Dự án có quy mô khoảng 7,2km cầu cảng, tiếp nhận tàu container trọng tải lớn nhất thế giới hiện nay (24.000 Teus), công suất thông qua 10-15 triệu Teus, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 6 tỷ USD.
Campuchia đầu tư 1,5 tỷ USD xây dựng cảng biển đa năng và kho vận tại tỉnh Kampot với tổng diện tích 600ha, cảng có độ sâu 15 mét sẽ có thể tiếp nhận tàu có trọng tải lên đến 100.000 tấn.
Chuyên gia về chuỗi cung ứng-David Leaney cảnh báo rằng việc cảng Thượng Hải chịu sức ép quá lớn về lưu lượng hàng hóa sẽ có thể gây ra sự chậm trễ trong tiến độ giao hàng suốt phần còn lại năm 2022.
Cảng hợp nhất cung cấp không dưới 74.000 việc làm trực tiếp và 90.000 việc làm gián tiếp, với giá trị gia tăng gần 21 tỷ euro (22,14 tỷ USD), tương đương 4,5% Tổng sản phẩm quốc nội (GDP) của Bỉ.
Dự án nâng cấp tuyến luồng Cái Mép-Thị Vải sau khi hoàn thành sẽ đón các tàu trọng tải lớn, giúp các bến cảng container tại cảng Cái Mép tăng sức cạnh tranh.
Những ngày này, trung bình cảng đón hơn 10 chuyến tàu/ngày, sản lượng thông qua 118.097 Teu (hơn 1,65 triệu tấn hàng hóa), riêng trong đêm giao thừa, Tân cảng Cát Lái đón 7 tàu container làm hàng.
Theo ước tính của VIMC, nếu hai cảng liền kề liên kết có thể khai thác thêm bến thứ ba ở giữa và tăng thêm 50% công suất của hai cảng khoảng 1,2 triệu TEU/năm.
Thủ tướng chỉ đạo Hải Phòng phải phát triển công nghiệp xanh, dịch vụ tiên tiến, du lịch sinh thái, nông nghiệp công nghệ cao, bền vững; phát triển hài hòa giữa kinh tế, an ninh, quốc phòng...
Thủ tướng Phạm Minh Chính nhân mạnh tỉnh cần thúc đẩy phát triển kinh tế nhanh, song phải bền vững, phát triển cả chiều rộng và chiều sâu; trong đó, tập trung vào phát triển dịch vụ logistics...
Không sử dụng năng lượng hóa thạch, cảng container thông minh này vận hành nhờ vào nguồn năng lượng từ phong điện và quang điện, Mức tiêu thụ năng lượng thấp hơn 17% so với các cảng container tự động.
Sau khi tàu Synergy Busan cập cảng, Công ty TNHH cảng container quốc tế Cái Lân dùng 3 chân hàng để bốc dỡ 2.029 vỏ container xuống cảng và xếp lên tàu 359 container hàng hóa.
Lĩnh vực xuất khẩu của Trung Quốc trong tháng 8 đã tăng 25,6% so với cùng kỳ năm ngoái, cao hơn mức tăng 19,3% trong tháng Bảy và vượt mức dự báo 17,1% trong cuộc khảo sát của Reuters.
Tình trạng tắc nghẽn ở hai cảng container hàng đầu Trung Quốc là Thượng Hải và Ninh Ba đang trở nên tồi tệ hơn sau khi các nhà chức trách tạm thời đóng cửa một nhà ga của cảng biển Ninh Ba-Chu Sa.
Bộ trưởng Công Thương ký công văn gửi Thủ tướng nhằm kiến nghị 6 giải pháp cải thiện tình trạng trên, góp phần tạo luồng hàng thông thoáng cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu trong bối cảnh dịch.
"Xin lưu ý rằng hệ thống điều hành cảng đã bị tấn công mạng và sẽ không có hoạt động vận chuyển hàng hóa nào được thực hiện cho đến khi hệ thống được khôi phục," một thông báo cho biết.
Bộ Giao thông Vận tải thống nhất chủ trương chính thức tiếp nhận tàu container trọng tải đến 132.900 DWT giảm tải vào, rời cảng container quốc tế Tân Cảng-Hải Phòng từ ngày 1/5/2021.
Năm 2020, sản lượng hàng hóa thông qua cảng ở Hải Phòng đạt gần 143 triệu tấn tăng 10,58% so với cùng kỳ năm 2019. Doanh thu cảng biển cả năm 2020 ước đạt hơn 5.484 tỷ đồng.
Sri Lanka đề xuất Ấn Độ và Nhật Bản tham gia xây dựng cảng container phía Tây (WCT) ở cảng Colombo, bên cạnh cảng container quốc tế Colombo (CICT) trị giá 500 triệu USD do Trung Quốc điều hành.
Cục Hàng hải cần làm việc với các chủ tàu, rà soát lại tất cả đội tàu của các công ty vận tải lớn để nắm tình hình vận tải để có cơ sở xây dựng, trình các cấp có thẩm quyền cơ chế phát triển đội tàu.
Kinh tế
