Các trục đường hướng tới Cảng hàng không quốc tế Long Thành đã được nghiên cứu, đề xuất nhằm đảm bảo tính kết nối đồng bộ và lâu dài, đáp ứng nhu cầu phát triển khi sân bay này đưa vào khai thác.
Các phương thức bay và khai thác mới có thể giúp nâng cao năng lực thông qua tại sân bay Tân Sơn Nhất lên đến 54 chuyến bay/giờ đồng thời giảm quãng đường bay trung bình.
Đánh giá về sự phù hợp của dự án đầu tư thành lập Hãng hàng không Cánh Diều (Kite Air) với năng lực kết cấu hạ tầng, Cục Hàng không Việt Nam chỉ rõ "nội dung dự án chưa thống nhất."
Trong quá trình tiếp cận hạ cánh xuống Tân Sơn Nhất, tàu bay Boeing 737 của hãng hàng không T’way (Hàn Quốc) đã gặp sự cố khi phát hiện tiếng động lớn ở mũi máy bay.
Hành khách cần chú ý cập nhật thông tin chuyến bay để tránh lỡ chuyến sau khi Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất sẽ ngưng phát thanh thông tin chuyến bay.
Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tập trung tháo gỡ khó khăn, bảo đảm tiến độ hoàn thành các dự án trọng điểm; điều chỉnh linh hoạt các chính sách kinh tế vĩ mô...
Trước và sau mỗi chuyến bay, nhân viên kỹ thuật sẽ kiểm tra các bộ phận, trong đó có lốp máy bay. Nếu phát hiện bất thường, hãng sẽ tiến hành xử lý ngay để đảm bảo tuyệt đối an toàn khai thác.
Phía Bộ Giao thông Vận tải nhìn nhận, nếu không sớm đầu tư cải tạo, nâng cấp hệ thống đường cất hạ cánh và đường lăn, sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất sẽ làm tăng nguy cơ gây mất an toàn khai thác bay.
Theo chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long, việc chủ đầu tư cho rằng, sự cố có nguyên nhân từ việc hạn chế kinh phí trong quá trình khảo sát thiết kế dự án hoặc do điều kiện tự nhiên chỉ là sự ngụy biện.
Vùng Tây Nam Bộ hiện đã hình thành nên các liên kết phát triển du lịch, song sự liên kết giữa các bên chưa tương xứng với tiềm năng, nhất là chưa tận dụng được tiềm năng của Đồng bằng sông Cửu Long.
Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai cho rằng khó khăn vướng mắc hiện nay đối với việc đo đạc, kiểm đếm đất đai khu vực sân bay Long Thành là tình trạng vắng chủ và chuyển nhượng đất bằng giấy tay.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam đã xây dựng mốc thời gian cụ thể đối với dự án nhà ga hành khách T3 Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (Thành phố Hồ Chí Minh).
Cục Hàng không Việt Nam sẽ lập tổ điều tra làm rõ vụ việc máy bay của hãng hàng không Vietjet Air đi vào đường lăn đang tạm dừng khai thác để bảo dưỡng tại Tân Sơn Nhất.
Chương trình Giao lưu văn nghệ giữa các cơ quan báo chí Trung ương và các đơn vị kết nghĩa, với chủ đề "Hát về quê hương đất nước," đã diễn ra tại Cơ quan TTXVN khu vực phía Nam.
Phó Tổng Giám đốc Vietnam Airlines cho biết hàng hóa phân phối chủ yếu tại trung tâm là hàng điện tử, hàng giá trị cao, hàng mau hỏng và hàng chuyển phát nhanh.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh-Hà Đông khiến người dân bức xúc vì liên tục chậm tiến độ, tăng tổng mức đầu tư.
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng mong muốn các doanh nghiệp Việt-Pháp sẽ tiếp tục hợp tác chặt chẽ, mở rộng đầu tư trong lĩnh vực hàng không và nhiều lĩnh vực khác, mang lại lợi ích cho cả hai nước.
Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi do ACV lập, nhà ga T3 có công suất 20 triệu hành khách/năm, diện tích sàn 100.000m2, mở rộng sân đỗ trên diện tích 4.650m2, tổng mức đầu tư khoảng 11.430 tỷ đồng.
Giao thông
