Hà Nội sẽ lần lượt cấm toàn bộ các phương tiện lưu thông trên cầu Nhật Tân, theo hướng Võ Chí Công đi Võ Nguyên Giáp và chiều ngược lại, để phục vụ công tác kiểm định.
Trong buổi chiều mồng 5, giao thông tại nhiều cửa ngõ Hà Nội không xảy ra ùn tắc kéo dài, có thể do người dân đẩy sớm thời gian trở về Hà Nội, tránh ngày cao điểm cuối kỳ nghỉ lễ Tết Nguyên đán.
Giao thông giờ tan tầm ngày 28 Âm lịch, tại bến xe Mỹ Đình, các nút giao Phạm Hùng-Hồ Tùng Mậu, Giải Phóng-Ngọc Hồi, cầu Thăng Long... đã tăng về lưu lượng so với đầu giờ chiều nhưng không ùn tắc.
Do thiếu ý thức, nhiều người dân đã tự ý tập kết nguyên vật liệu xây dựng, rác thải dọc con đường gốm sứ gây cảnh tượng nhếch nhác, thậm chí một số người còn đốt rác, phóng uế bừa bãi.
Bên cạnh những nét đẹp cổ xưa đậm đà bản sắc văn hóa, Hà Nội còn là một Thủ đô năng động, hiện đại với những cây cầu bắc qua sông Hồng, giữ vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thông cửa ngõ.
Theo phương án chống dịch mới của UBND thành phố Hà Nội thiết lập 3 vùng theo mức độ nguy cơ, từ 7h ngày 4/9, Công an thành phố Hà Nội lập 21 chốt cấp thành phố nhằm kiểm soát phòng, chống COVID-19.
Chỉ số chất lượng không khí (AQI) tại Hà Nội ngày 19/1/2021 tiếp tục ở mức kém (139) và còn tiếp tục xấu hơn cho tới cuối tuần do sự thay đổi của yếu tố thời tiết.
Khoảng 18 giờ 30 phút ngày 27/9, trên cầu Nhật Tân (Hà Nội) hướng về sân bay Nội Bài đã xảy ra 3 vụ tai nạn giao thông liên hoàn, các xe ôtô dồn đuôi nhau.
Thời gian tới, thành phố cần phải giải phóng mặt bằng khoảng 2.700 dự án với diện tích thu hồi đất gần 6.000 ha, liên quan tới trên 80.000 hộ dân, số tiền bồi thường, hỗ trợ khoảng 60.000 tỷ đồng.
Dự án do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư sau điều chỉnh của dự án gần 816 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư ngân sách thành phố.