Vietnamplus

Đa số các tàu hút cát cũ tại 2 tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông hiện nay đều không phải được đóng từ “thép đóng tàu” theo như thiết kế đã được phê duyệt, mà được đóng từ các loại thép xây dựng, thép “trôi nổi”

Đoàn công tác của Chi cục Đăng kiểm số 5 đã bắt đầu tiến hành việc kiểm tra thực tế các tàu hút cát cũ tại 2 tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông từ ngày 20/4.

Thành ủy Hà Nội và Ban cán sự Đảng Bộ Giao thông Vận tải thống nhất thành lập Tổ công tác xây dựng kế hoạch thực hiện những nhiệm vụ cuối cùng của dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông.

Trong thời gian thực hiện cách ly toàn xã hội, các trung tâm đăng kiểm trên toàn quốc vẫn phải mở cửa để duy trì hoạt động ở mức tối thiểu nhằm đáp ứng nhu cầu cần thiết của người dân và xã hội.

Trước đó, TTXVN đã đăng tải thông tin về việc nhiều tàu hút, chở cát cũ tại Đắk Lắk, Đắk Nông được cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường thủy nội địa, dù đã cũ kỹ, rách, rỉ sét.

Trong thời gian vừa qua, tình hình xe quá tải tham gia giao thông diễn biễn phức tạp, xuất hiện tình trạng xe quá tải tham gia giao thông tại một số tuyến Quốc lộ trọng điểm trên toàn quốc.

Hàng nghìn phương tiện bị chặng đăng kiểm khi đến hạn bởi chủ xe chưa chấp hành việc nộp xử phạt vi phạm giao thông đường bộ từ thông báo của lực lượng chức năng.

Audi Việt Nam vừa chính thức ra thông báo triệu hồi đối với mẫu SUV hạng sang Audi Q5 để thay thế vít gia cố ốp chắn bùn bánh sau.

Vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Bình Dương làm 3 người chết (1 người chết tại hiện trường, 2 người chết tại bệnh viện), 2 người bị thương, hư hỏng 2 ôtô và 1 nhà dân ven đường.

Các địa phương nhiều xe hết niên hạn sử dụng nhất gồm Thành phố Hồ Chí Minh hơn 3.300 xe, Hà Nội gần 1.800 xe, Bình Dương và Đồng Nai hơn 1.000 xe.

Năm 2019, các trung tâm đăng kiểm tiếp nhận kiểm định hơn 3,2 triệu lượt xe, với kết quả hơn 384.000 lượt xe (chiếm gần 12%) không đạt tiêu chuẩn chất lượng an toàn kỹ thuật và môi trường.