Vietnamplus

Để đáp ứng tối đa nhu cầu đi lại của nhân dân trên các đường bay nội địa, Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị Bộ GTVT cho phép chủ động xem xét việc tăng tải cung ứng giai đoạn cao điểm Tết Nhâm Dần.

Cục Hàng không Việt Nam đã có văn bản gửi các đơn vị liên quan về việc hướng dẫn triển khai thu phí xét nghiệm nhanh COVID-19 tại các sân bay quốc tế. Vậy việc này được tiến hành ra sao?

Các hãng hàng không nước ngoài có thể tính phí test nhanh vào giá vé hoặc thông báo để hành khách biết và tự chịu chi phí test nhanh tại các cảng hàng không quốc tế khi nhập cảnh vào Việt Nam.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, hiện tại đã có 7/9 quốc gia và vùng lãnh thổ cơ bản thống nhất đề nghị của Việt Nam về kế hoạch nối lại đường bay quốc tế thường lệ chở khách.

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi các đơn vị có liên quan về tăng cường công tác phòng, chống dịch COVID-19, kiểm soát biến chủng mới Omicron của virus SARS-CoV-2.

Năm 2021, trong khi vận chuyển hành khách quốc tế ước đạt 500.000 khách, giảm 93% so với năm 2020 thì vận chuyển hàng hóa tăng đột biến, đạt xấp xỉ 1,1 triệu tấn hàng hóa, tăng 21,3% so với năm 2020.

Thông tư 29/2021/TT-BGTVT gồm 4 Chương với 100 điều, quy định chi tiết về yêu cầu chung về quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay, có hiệu lực thi hành từ ngày 15/1/2022.

Khi tần suất chuyến bay quốc tế tại cảng hàng không Đồng Hới tăng 3-5 chuyến/tuần, Bộ Giao thông Vận tải sẽ báo cáo Thủ tướng quyết định việc chuyển cảng hàng không Đồng Hới thành sân bay quốc tế.

Sân bay Tây Sơn Nhất đã hoàn thành nâng cấp 2 đường cất hạ cánh với hệ thống mặt đường làm mới và lắp hệ thống đèn hiệu theo công nghệ đèn LED giúp tăng cường năng lực khai thác và an toàn bay.

Theo nghị định mới, từ ngày 1/12, mức thu lệ phí trước bạ đối với ôtô, rơmoóc hoặc sơ mi rơmoóc được kéo bởi ôtô và các loại xe tương tự xe ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước bằng 50% mức thu hiện hành.

Hoạt động đánh giá của Cục An ninh vận tải Hoa Kỳ (TSA) nhằm hoàn thiện những bước cuối cùng để các cơ quan chức năng của Hoa Kỳ xem xét cho phép Vietnam Airlines bay thẳng thương mại thường lệ.

Để bảo đảm tuyệt đối an toàn hàng không và không để xảy ra sự cố tương tự, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Cục Hàng không khẩn trương tổ chức điều tra, xác định rõ nguyên nhân sự cố với máy bay VN-A222.

Học viện Hàng không Việt Nam mới có văn bản khẩn thiết xin được giao khai thác Boeing B727-200 bị Hãng hàng không Royal Khmer Airlines “bỏ quên” ở sân bay Nội Bài, sử dụng làm công cụ giảng dạy.

Công ty cổ phần Liên Thái Bình Dương Air Cargo mong muốn thành lập một hãng hàng không vận tải hàng hóa hoạt động trong phạm vi nội địa và quốc tế. Dự án này có tổng mức đầu tư 2.400 tỷ đồng.

Cục Hàng không Việt Nam đề xuất tái khởi động các chuyến bay quốc tế và tùy thuộc tình hình thí điểm sẽ tiếp tục đề xuất bổ sung các thị trường mới.

Sau khi Bộ Giao thông Vận tải đồng ý mở lại đường bay nội địa, các hãng hàng không phải đảm bảo an toàn tuyệt đối khi đưa máy bay khai thác trở lại.

Tính đến ngày 7/10, Cục Hàng không Việt Nam đã nhận được được 19 văn bản phản hồi của các tỉnh thành, trong đó 16 địa phương đồng ý với chủ trương tái khởi động các đường bay nội địa của Cục.

Cục Hàng không Việt Nam cho biết tính đến ngày 6/10, cơ quan này đã tiếp nhận ý kiến trả lời bằng văn bản của 13 tỉnh, thành phố về kế hoạch mở lại đường bay nội địa.

UBND thành phố Hà Nội đề nghị Cục Hàng không Việt Nam chỉ tổ chức khai thác các đường bay nội địa đi/đến sân bay quốc tế Nội Bài nếu được sự thống nhất bằng văn bản với UBND thành phố Hà Nội.

Danh mục vật phẩm nguy hiểm hạn chế mang theo người, hành lý lên tàu bay được chia thành các mục: dụng cụ y tế thiết yếu; dụng cụ trang điểm, đồ vệ sinh cá nhân và các vật dụng khác.