Tàu CSB 2007 thuộc Hải đội 112, Hải đoàn 11-Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1 phát hiện một người đang bám vào phao tròn và ôm một người khác trong điều kiện sóng cấp 5, cấp 6.
Tàu QNg 98419 TS đang hành nghề ở khu vực vùng biển phía Đông Bắc quần đảo Hoàng Sa thì thuyền trưởng Đồng Văn Bán bị đau nặng dữ dội vùng bụng dưới, không tiểu tiện được và sốt cao.
Đêm 20/12, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam nhận được thông tin từ thuyền trưởng tàu Nicos L báo nạn khẩn cấp thuyền viên Syaiful Chandra bị hôn mê, có biểu hiện xuất huyết não.
Khi tàu đang hành nghề tại vị trí cách đảo Đá Bắc, thuyền viên Nguyễn Văn Sơn gặp tai nạn lao động nghiêm trọng do bị ngã từ trên cao xuống dẫn đến bất tỉnh.
Tàu Jag Leena báo nạn khẩn cấp trên tàu có 1 thuyền viên là Panisakka bị chấn thương ở phần thắt lưng và tay chân, bất tỉnh, không đo được huyết áp và nhịp tim, có nguy cơ tử vong cao.
Hành khách Makino Tsuneji đi trên tàu Ocean Dream trong hành trình từ Singapore đến Trung Quốc khi tàu cách bờ biển Nha Trang 170 hải lý về phía Đông Nam thì ông Makino bị đột quỵ và hôn mê sâu.
Nữ thuyền viên Nazimova Olesia bị đau tim, khó thở, hai mắt, tay trái và hai chân sưng có biểu hiện sưng, nhiệt độ cơ thể thấp; thuyền viên Svetlana nghi bị xuất huyết dạ dày và bị đau ruột thừa cấp.
Vào thời điểm bị sự cố, trên tàu cá mang số hiệu NĐ 92656 TS có tổng cộng 6 thuyền viên, trong đó 1 thuyền viên bị đau bụng dữ dội không rõ nguyên nhân.
Tàu SAR27-01 đã nhanh chóng tiếp cận được tàu SEA TIMBER, khẩn trương tiếp nhận, sơ cấp cứu cho thuyền viên Udompol Janpo và đưa về bệnh viện tại Nha Trang tiếp tục điều trị.
Khi đang hành nghề trên tàu ĐNa 90275 TS tại vùng biển Đà Nẵng, thuyền viên Nguyễn Văn Hợi (sinh năm 1971) bất ngờ bị vật nặng rơi trúng đầu khiến bất tỉnh tại chỗ.
Vượt qua những con sóng cao tới 5m trong điều kiện gió cấp 7-8 có thể lật cả tàu cứu hộ, tàu SAR 413 đã kịp thời cứu được 9 thuyền viên và 2 hành khách tàu Đại Hải Phát 17 trước khi con tàu bị chìm.
Trong lúc đang hành nghề tại khu vực biển cách huyện Côn Đảo khoảng 134 hải lý, ngư dân Danh Sáng bị tai nạn lao động, đứt rời cánh tay phải, dẫn đến mất nhiều máu.
ASEAN đã và đang hợp tác với các đối tác đối thoại, đặc biệt là Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc nhằm đáp ứng nhu cầu kết nối giao thông khu vực, liên khu vực.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Đài thông tin Duyên hải thường xuyên cập nhật, xử lý thông tin và thông báo kịp thời diễn biến, hướng di chuyển của bão cho tàu thuyền.
Chủ tịch tỉnh yêu cầu các địa phương hoãn tất cả các cuộc họp để tập trung triển khai các biện pháp ứng phó với bão số 6; chủ động triển khai phương án sẵn sàng ứng phó với phương châm “4 tại chỗ.”
Đến 2 giờ 9 phút ngày 7/11, tàu SAR 412 đã đưa thuyền viên Võ Văn Toàn về đến Đà Nẵng; bước đầu nạn nhân đã qua cơn nguy kịch, tính mạng được bảo toàn.
Trước diễn biến của bão số 6, Bộ Ngoại giao tiếp tục đề nghị Đại sứ quán Philippines tạo điều kiện thuận lợi cho tàu thuyền Việt Nam được trú, tránh và hỗ trợ cứu nạn khi có yêu cầu.
Khoảng 19 giờ 30 phút tối 31/10, các lực lượng cứu hộ, cứu nạn tỉnh Hà Tĩnh đã cứu được 12/13 thành viên đi trên tàu Thành Công 999 bị chìm trên vùng biển Hà Tĩnh.
Ngư dân Trương Công Sang gặp sự cố về sức khỏe và diễn biến ngày càng xấu khi đang lênh đênh trên biển, tàu SAR27-01 đã kịp thời tiếp cận và tiến hành các biện pháp nghiệp vụ cứu nạn.
Xã hội
