Ngoài mức phạt tù, đại diện Viện Kiểm sát còn đề nghị Hội đồng xét xử tuyên buộc các nhà thầu phải bồi thường cho Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) số tiền hơn 811 tỷ đồng.
Cơ quan giám định tư pháp tổ chức lấy vật liệu tại các mỏ đá để thí nghiệm kiểm tra các chỉ tiêu cơ lý của vật liệu, đều xác định chất lượng tại các mỏ đá đều không đảm bảo theo yêu cầu quy định.
Từ ngày 26/9/2018 đến ngày 31/10/2020, đoạn đường 65km cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi đã xảy ra 380 điểm hỏng, ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc vận hành khai thác, an toàn khi tham gia giao thông.
Các bị cáo thừa nhận không có phương án, biện pháp chỉ đạo cụ thể để rà soát, kiểm tra, loại bỏ vật liệu không đảm bảo chất lượng trong cả 7 gói thầu dự án cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi.
Mặc dù các hạng mục công trình xây dựng không đảm bảo chất lượng nhưng chủ đầu tư và các đơn vị liên quan đã nghiệm thu, thanh toán hơn 811 tỷ đồng cho các đơn vị thi công dự án.
Tại phiên tòa sẽ diễn ra vào sáng 23/11, có hơn 60 luật sư đăng ký bào chữa cho 36 bị cáo, trong đó bị cáo Phan Ngọc Thơm có nhiều luật sư bào chữa nhất với 5 luật sư.
Ngày 23/11, Tòa án Nhân dân thành phố Hà Nội sẽ mở phiên tòa xét xử sơ thẩm 36 bị cáo trong vụ sai phạm xảy ra tại Dự án đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi và phiên tòa dự kiến diễn ra trong một tháng.
Với những nỗ lực của các đơn vị thi công, đến 15 giờ ngày 24/10, các phương tiện trên tuyến cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi đã được lực lượng chức năng hướng dẫn phân luồng, thông tuyến đảm bảo lưu thông.
Lực lượng chức năng phát hiện xe ôtô 5 chỗ biển số 47A-341.XX đi ngược chiều tại km 118+150 cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi, trên phần đường cho phép chạy theo hướng Nam-Bắc.
Xe ôtô đầu kéo biển số 73C-047.01 kéo sơmi rơmoóc biển số 73R-003.36 chở hàng vượt trọng tải cho phép 44,87%, tổng trọng lượng vượt quá tải trọng cho phép của cầu, đường là 78,85%.
Mặc dù mới đưa vào khai thác, đoạn đường 65km thuộc cao tốc Đà Nẵng-Quảng Nam đã xảy ra rất nhiều điểm hỏng, ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc vận hành khai thác, an toàn khi tham gia giao thông.
Bộ Giao thông Vận tải dự kiến thành lập tổ giám định xây dựng về nguyên nhân hư hỏng một số bộ phận công trình tại dự án đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các cơ quan liên quan triển khai phương án phối hợp để xử lý xe quá tải tham gia giao thông trên tuyến; bảo đảm xử lý kịp thời, hiệu quả.
Tổng cộng có 36 bị can trong vụ án đều bị Cơ quan Cảnh sát điều tra đề nghị Viện Kiểm sát truy tố về tội “Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng.”
Các đối tượng đã xác nhận nghiệm thu hạng mục công trình xây dựng dự án đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi, đưa công trình không đảm bảo chất lượng vào khai thác sử dụng, gây thiệt hại nghiêm trọng.
Các đối tượng trên đã có hành vi vi phạm các quy định của pháp luật về xây dựng trong quá trình thi công, nghiệm thu công trình dự án đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi.
Đến nay, Cơ quan điều tra đã ra Quyết định khởi tố bị can đối với 19 đối tượng liên quan ở Tổng Công ty VEC, Ban Quản lý dự án và các Nhà thầu thi công.
Ban Điều hành đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi cho biết, những ngày gần đây, đơn vị liên tiếp phát hiện các trường hợp ôtô chạy ngược chiều trên tuyến đường này.
Ông Lê Quang Hào, Phó Tổng giám đốc Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đã bị Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an khởi tố, bắt tạm giam ngày 11/5.
Pháp luật
