Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các dự án giao thông đã được phê duyệt thì phải triển khai nhanh; tránh sai sót; bảo đảm tiến độ, chất lượng công trình, tránh đội vốn bất hợp lý.
Theo Công ty Chứng khoán Ngân hàng Agribank, năm 2023 sẽ là năm bản lề để các dự án đầu tư công được đẩy mạnh sau khi bị đình trệ bởi dịch COVID-19 và giá vật liệu tăng cao.
Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục nghiên cứu xây dựng cơ chế đột phá để huy động tối đa các nguồn lực xã hội tham gia phát triển kết cấu hạ tầng giao thông để có nhiều dự án mới.
Các nhà thầu thi công cao tốc Bắc-Nam đã tập trung mọi nguồn lực, tranh thủ thời tiết thuận lợi thi công cuốn chiếu các hạng mục nhằm thúc tiến độ dự án.
Tỉnh Phú Yên kiến nghị Thủ tướng xem xét, cho phép điều chỉnh phân bổ bổ sung chỉ tiêu sử dụng đất khu công nghiệp trên địa bản tỉnh đến năm 2025 là 2.812,28ha và giai đoạn 2021-2030 là 4.870,28ha.
Bộ Giao thông Vận tải phấn đấu giải ngân toàn bộ nguồn vốn đầu tư công được bố trí trong kế hoạch 2023 lên tới 94.161 tỷ đồng, cao gấp 1,7 lần kế hoạch năm 2022.
Sau khi được khánh thành vào ngày 31/12/2022, cao tốc Cam Lộ-La Sơn kết nối Thừa Thiên-Huế và Quảng Trị sẽ được tổ chức giao thông tạm thời trong thời gian 2 tháng.
Các nhà thầu thi công dự án cao tốc Quốc lộ 45-Nghi Sơn đang tranh thủ thời tiết thuận lợi, huy động nhân vật lực để đưa công trình hoàn thành theo đúng tiến độ đề ra.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các Ban quản lý dự án khẩn trương chỉ đạo nhà thầu lập kế hoạch thi công tổng thể, kế hoạch thi công chi tiết từng hạng mục cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2.
Làm việc với lãnh đạo chủ chốt tỉnh Quảng Ngãi, Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị tỉnh cần lấy khu kinh tế Dung Quất và khu công nghiệp VSIP làm hai khu động lực tăng trưởng mới của tỉnh.
Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng đề nghị các ngành, các cấp cùng phát động thực hiện “Tháng cao điểm giải ngân vốn đầu tư công,” với tinh thần làm việc xuyên Tết, xuyên nghỉ lễ, không ngại khó, ngại khổ.
Suốt cuộc đời cố Thủ tướng Phạm Văn Đồng gắn với sự nghiệp 75 năm hoạt động cách mạng, 41 năm là Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, 35 năm là Ủy viên Bộ Chính trị, 32 năm là Thủ tướng Chính phủ.
Sáng 1/1/2023, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Lễ khởi công dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 tại Quảng Ngãi và phát động tháng thi đua cao điểm giải ngân vốn đầu tư công.
Cao tốc Cam Lộ-La Sơn có tổng mức đầu tư khoảng 7.669 tỷ đồng, là một trong các tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông đầu tiên hoàn thành, đáp ứng chiến lược phát triển giao thông của cả nước.
Bộ Giao thông Vận tải đã nghiên cứu xác định quy mô gói thầu cao tốc Bắc-Nam hợp lý, đảm bảo lựa chọn được nhà thầu có đủ điều kiện năng lực, kinh nghiệm tham gia dự án.
Theo Bộ Xây dựng, từ nay đến năm 2025, nhu cầu vật liệu liệu cần thay thế cát tự nhiên phục vụ các dự án rất lớn; ước tính khối lượng dự kiến lên tới 100 triệu m3.
Ngoài việc “chọn mặt gửi vàng” các nhà thầu thi công cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025, Bộ Giao thông Vận tải cũng đưa ra các giải pháp gỡ khó về nguồn vật liệu và công tác giải phóng mặt bằng.
Trong thời gian đầu, việc giải phóng mặt bằng thực hiện dự án công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 đoạn qua địa phận tỉnh Phú Yên gặp rất nhiều khó khăn.
Với những nhà thầu không đáp ứng yêu cầu năng lực thi công cao tốc Bắc-Nam, Bộ Giao thông Vận tải kiên quyết sẽ không cho tham gia dự án mới trong thời gian tới.
Giao thông
