Bộ Giao thông Vận tải sẽ báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét, quyết định trong trường hợp việc đấu thầu các dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam không lựa chọn được nhà đầu tư.
Việc cơ cấu lại các ngành kinh tế có chuyển biến tích cực, tỷ trọng công nghiệp chế biến, chế tạo, ứng dụng công nghệ cao tăng, giúp môi trường đầu tư, kinh doanh được cải thiện.
Một dự án cao tốc Bắc-Nam theo hình thức đối tác công-tư đã bị hủy thầu, điều này đồng nghĩa với việc tiến độ triển khai đại dự án này sẽ có sự chậm trễ.
Bộ Giao thông Vận tải đã hoàn tất các thủ tục lựa chọn nhà thầu của 3 gói thầu xây lắp đầu tiên trong số 13 gói thầu xây lắp của 3 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Cao tốc Bắc-Nam phấn đấu cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trong quý 4/2020 và Bộ Giao thông Vận tải sẽ đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư dự án.
Trong năm 2020, Bộ Giao thông Vận tải đã khởi công và triển khai hàng loạt các dự án giao thông trọng điểm lớn để đẩy nhanh phát triển kết cấu hạ tầng giao thông.
Ninh Thuận đã có nhiều quyết sách để khai thác tối ưu tiềm năng, lợi thế và hình thành nên các khu, cụm công nghiệp, thu hút sự quan tâm đặc biệt của nhiều nhà đầu tư lớn trong và ngoài nước.
Trong tổng số 5 dự án thành phần đầu tư theo phương thức PPP, đến hết thời điểm gia hạn đóng thầu có 4 dự án thành phần có nhà đầu tư nộp hồ sơ dự thầu.
Năm dự án cao tốc Bắc-Nam theo hình thức đối tác công-tư (PPP) triển khai thành công hay không sẽ còn phụ thuộc vào yếu tố thị trường, đặc biệt là khả năng huy động vốn tín dụng.
Các nhà thầu đang thi công dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn Cam Lộ-La Sơn qua Thừa Thiên-Huế huy động máy móc, thiết bị, nhân lực phối hợp cứu hộ, cứu nạn người mắc kẹt tại công trình thủy điện Rào Trăng 3.
Hai dự án đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam được đầu tư theo hình thức PPP vẫn chưa thể chốt được nhà đầu tư và phải chờ Chính phủ sẽ báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét, quyết định.
Ngay từ quá trình đấu thầu, Bộ Giao thông Vận tải khẳng định sẽ lựa chọn nhà thầu tốt nhất để làm dự án cao tốc Bắc-Nam, đảm bảo tiến độ hoàn thành vào năm 2021.
Quá trình thực hiện đóng/mở thầu được tổ chức công khai, đúng quy định pháp luật về đấu thầu, trước sự chứng kiến của các bên có liên quan và đại diện của cơ quan công an.
Dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam qua địa bàn tỉnh Bình Thuận có tổng chiều dài 160km; trong đó đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết-Dầu Giây có tổng chiều dài 100,8km, với tổng mức đầu tư gần 11.000 tỷ đồng,
Ba dự án thành phần của cao tốc Bắc-Nam chuyển đổi sang hình thức đầu tư công gồm Mai Sơn-Quốc lộ 45, Vĩnh Hảo-Phan Thiết và Phan Thiết-Dầu Giây sẽ chính thức khởi công vào ngày 30/9.
Giao thông
