Vietnamplus

Sáng 16/6, với 474/475 đại biểu tham gia biểu quyết tán thành, chiếm 95,18% tổng số đại biểu Quốc hội, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về Chủ trương đầu tư Dự án đường Vành đai 4 vùng thủ đô Hà Nội.

Mục tiêu đầu tư dự án đường bộ cao tốc Dầu Giây-Tân Phú là nâng cao khả năng kết nối, rút ngắn thời gian vận chuyển giữa tỉnh Đồng Nai với mạng lưới giao thông trong khu vực.

Cơ quan đại diện chủ sở hữu chịu trách nhiệm toàn diện về thông tin, nội dung, số liệu, kết quả thẩm định và đề xuất chủ trương đầu tư bổ sung vốn điều lệ đối với DN do Nhà nước nắm 100% vốn điều lệ.

Quyết định của Thủ tướng nêu rõ, Thư phản đối, không phản đối được cấp trên cơ sở tuân thủ quy định pháp luật và chính sách, kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội của Việt Nam theo từng thời kỳ.

Ba dự án cần hoàn thiện báo cáo Quốc hội gồm dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột (giai đoạn 1), Biên Hòa-Vũng Tàu (giai đoạn 1) và Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng (giai đoạn 1).

Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Prodezi có quy mô 400ha được thực hiện tại xã Lương Hòa và xã Tân Hòa, huyện Bến Lức, tỉnh Long An.

Tại kỳ họp, các đại biểu thống nhất điều chỉnh tổng mức đầu tư của dự án xây dựng hạ tầng Khu Công nghiệp Sông Công 2 do tăng chí phí bồi thường, giải phóng mặt bằng.

Theo quy hoạch, đường vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh có chiều dài hơn 89km, đi qua địa bàn 4 tỉnh, thành phố: Long An, Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai và Bình Dương.

Đến nay đã quá thời hạn 2 năm nhưng vẫn còn một số đoạn tuyến đường Hồ Chí Minh chưa được hoàn thành để nối thông toàn tuyến.

Hội đồng Nhân dân tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã thông qua 13 nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư công nhiều dự án, chủ yếu ở các lĩnh vực giáo dục, y tế, giao thông và khu tái định cư.

Nghị quyết số 44 gồm 4 điều, có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển nhanh, bền vững của đất nước trong trung và dài hạn, thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công, có tác dụng lan tỏa, liên kết vùng.

Theo Nghị quyết về Chủ trương đầu tư đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, cho phép đầu tư khoảng 729km, chia thành 12 dự án thành phần với tổng mức đầu tư sơ bộ là 146.990 tỷ đồng.

Thái Nguyên đã thông qua các nghị quyết quan trọng có ảnh hưởng quyết định đến việc đầu tư phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế, kỹ thuật; mở rộng và phát triển không gian đô thị...

Theo tính toán của Chính phủ, tổng mức đầu tư dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 khoảng 124.619 tỷ đồng (vốn hỗ trợ nhà nước khoảng 61.628 tỷ đồng), đầu tư toàn bộ theo hình thức PPP.

PTT Lê Văn Thành vừa có ý kiến về điều chỉnh chủ trương đầu tư xây tuyến đường bộ ven biển, qua tỉnh Nam Định và xây đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển Nam Định với cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình.

Dự án góp phần đẩy mạnh việc thương mại hóa các sản phẩm nghiên cứu khoa học và phát triển công nghệ, hỗ trợ khởi nghiệp, đổi mới sáng tạo; hỗ trợ, cung cấp thông tin về nguồn cung-cầu công nghệ.

Dự án do Công ty CP đầu tư KCN Yên Mỹ là nhà đầu tư có quy mô 192,64ha được thực hiện tại xã Xuân Trúc, xã Quảng Lãng, huyện Ân Thi và xã Nghĩa Dân, huyện Kim Động, với tổng vốn đầu tư 2.385 tỷ đồng.

Để làm 4 tuyến đường kết nối các địa phương trên địa bàn tỉnh, tỉnh dự kiến vốn đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng, chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng.

Dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài có chiều dài toàn tuyến hơn 50km, dự kiến được triển khai theo hình thức PPP, hợp đồng BOT (có sự hỗ trợ của nhà nước).

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng ký phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật Khu công nghiệp sạch Sóc Sơn; xây dựng và kinh doanh cơ sở hạ tầng Khu công nghiệp và Khu phi thuế quan Xuân Cầu.