Khoảng đầu tháng Tám, Tống Phương Bằng đến khu vực thuộc xã Tân Lập, huyện Hàm Thuận Nam, tỉnh Bình Thuận thuê đất và lắp đặt hệ thống, máy móc, cơ sở nhà xưởng để tái chế nhớt thải thành dầu diesel.
Dầu ăn đã qua sử dụng có thể được tinh chế thành nhiên liệu như dầu diesel sinh học và nhiên liệu hàng không bền vững (SAF), có thể pha trộn với nhiên liệu thông thường để giảm lượng khí thải CO2.
Từ 16 giờ ngày 21/9, xăng E5 RON92 tăng 726 đồng/lít, xăng RON95-III tăng 877 đồng/lít, dầu diesel tăng 539 đồng/lít; dầu hỏa tăng 628 đồng/lít và dầu mazut tăng 143 đồng/kg.
Từ 16 giờ ngày 21/9, xăng E5 RON92 tăng 726 đồng/lít, xăng RON95-III tăng 877 đồng/lít, dầu diesel tăng 539 đồng/lít; dầu hỏa tăng 628 đồng/lít và dầu mazut tăng 143 đồng/kg.
Theo mô hình dự báo giá xăng dầu của VPI, tại kỳ điều hành ngày 21/9, giá xăng bán lẻ có thể tăng gần 4%, tương ứng 867-977 đồng, lên mức 24.337 đồng/lít (E5 RON 92) và 25.847 đồng/lít (RON 95).
Trong lần điều chỉnh giá xăng dầu lúc 15h ngày 11/9, giá cả 2 loại xăng đều giữ nguyên; còn dầu diesel tăng 410 đồng, lên ngưỡng 23.055 đồng/lít; dầu hỏa tăng 374 đồng lên mức 23.188 đồng/lít.
Từ 15 giờ ngày 11/9, giá xăng E5 RON92, xăng RON95-III và dầu mazut không thay đổi, trong khi dầu diesel tăng 410 đồng/lít và dầu hỏa tăng 374 đồng/lít sau khi chi sử dụng quỹ bình ổn (BOG).
Theo T&E, ngành công nghiệp xe tải châu Âu tụt hậu trong tiến trình loại bỏ nhiên liệu hóa thạch, một phần do chi phí đắt đỏ khi dùng pin điện để chuyên chở hàng tấn hàng hóa trên các quãng đường dài.
Theo quyết định của liên bộ, từ 15 giờ ngày 12/6 giá dầu mazut giảm 164 đồng. Trong khi đó, dầu diesel tăng 85 đồng, dầu hỏa tăng 52 đồng, song giữ ổn định giá xăng E5 RON92 và xăng RON95-III.
Theo thống kê của Bộ Công Thương, tính chung quý 1/2023, cả nước nhập khoảng 2,648 nghìn tấn xăng dầu, tương ứng với 2,3 tỷ USD, giảm khoảng 5,8% so với cùng kỳ năm trước.
Từ 15h ngày 11/4, giá xăng có sự điều chỉnh; theo đó giá xăng E5 RON 92 tăng 1.091 đồng/lít lên 23.173 đồng/lít; giá xăng RON 95-III tăng 1.120 đồng/lít lên 24.245 đồng/lít.
Ngày 28/2, Bộ trưởng Năng lượng Italy Gilberto Pichetto Fratin tuyên bố nước này dự định bỏ phiếu chống lại kế hoạch của Liên minh châu Âu (EU), cấm bán ôtô chạy bằng xăng và dầu diesel mới vào 2035.
Giới chức cho biết một tàu chở nhiên liệu của Philippines đã chìm một phần trong vùng biển của nước này ngày 28/2, trong bối cảnh Manila nỗ lực ngăn chặn sự cố tràn dầu diesel trải dài vài km.
Theo lời khai của thuyền trưởng, tàu TG 90108 TS vận chuyển khoảng 30.000 lít dầu DO. Toàn bộ số dầu này đều không có hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc hợp pháp.
Theo Bộ trưởng Tài nguyên dầu mỏ và khoáng sản Ai Cập, việc chuyển đổi các phương tiện chạy xăng sang dùng khí nén tự nhiên (CNG) đã giúp nước tiết kiệm được hơn 1 triệu tấn nhiên liệu lỏng.
Theo Bộ Tài chính, việc thu thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng là một trong những giải pháp phù hợp, góp phần thực hiện cam kết của Chính phủ giảm mức phát thải ròng về “0” vào năm 2050.
Tại thời điểm kiểm tra, thuyền trưởng Nguyễn Minh Thạnh (trú ở huyện Hòn Đất, tỉnh Kiên Giang) không xuất trình được hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc hợp pháp của 50.000 lít dầu diesel trên tàu.