Vietnamplus

Dự án đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội sẽ tiếp tục triển khai thi công đào hầm 4,5km vào năm 2021 song song với việc khai thác trước 8km đoạn trên cao.

Phân loại dự án đánh giá tác động môi trường; thẩm quyền đánh giá tác động môi trường; cấp giấy phép xả thải là những nội dung chính được các đại biểu quan tâm thảo luận...

Sáng 24/10, các đại biểu Quốc hội sẽ thảo luận trực tuyến về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự thảo Luật Bảo vệ môi trường (sửa đổi).

Theo VEPR, với điều kiện dịch COVID-19 tiếp tục được khống chế ổn định ở trong nước và kinh tế thế giới bắt đầu khởi sắc, kinh tế Việt Nam có thể đạt mức tăng trưởng trong khoảng 2,6-2,8% năm 2020.

Chính phủ xác định tiếp tục củng cố trạng thái bình thường mới, vừa phục hồi và phát triển kinh tế, vừa sẵn sàng phòng chống dịch, coi việc bảo đảm an toàn là cơ sở để phát triển kinh tế-xã hội.

Công tác giáo dục đào tạo từ bậc phổ thông đến đại học đổi mới theo định hướng đào tạo nhân lực trình độ quốc tế được Thành phố Hồ Chí Minh xác định là nhiệm vụ trọng tâm.

Giải ngân vốn đầu tư công được coi là động lực để nền kinh tế cả nước bứt phá trong quý 4, hướng đến mục tiêu tăng trưởng 3% trong năm nay.

Cả 5 dự án đường cao tốc Bắc-Nam được đầu tư theo hình thức PPP sẽ cần phải huy động vốn tín dụng với khoảng 15.515 tỷ đồng.

Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội Phan Xuân Dũng cho biết về đánh giá sơ bộ tác động môi trường (Điều 30), dự thảo Luật Bảo vệ môi trường (sửa đổi) đưa ra 2 phương án.

Nhân dân một số nơi lo lắng, bức xúc vì giá sách giáo khoa tăng cao hơn nhiều so với năm học trước đó và có thể có dấu hiệu "lợi ích nhóm;" việc lạm thu quỹ phụ huynh đầu năm học mới vẫn diễn ra.

Trong phiên họp chiều, Ủy ban Thường vụ Quốc hội tiếp tục thảo luận, cho ý kiến về các báo cáo kinh tế-xã hội, ngân sách nhà nước, đầu tư công, tài chính quốc gia….

Hai dự án đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam được đầu tư theo hình thức PPP vẫn chưa thể chốt được nhà đầu tư và phải chờ Chính phủ sẽ báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét, quyết định.

Kết quả khảo sát Công khai ngân sách cấp quốc gia OBI, MOBI và POBI năm 2019 đã cho thấy Việt Nam đạt được nhiều tiến bộ về minh bạch ngân sách cấp quốc gia, cấp tỉnh và cấp bộ ngành.

Các dự án đường cao tốc Bắc-Nam đã thu hút được nhiều nhà đầu tư sơ tuyển và Bộ Giao thông Vận tải cam kết sẽ lựa chọn nhà thầu tốt nhất để thi công đại công trình này.

Điểm nghẽn hiện nay ở Hà Nội và nhiều tỉnh, thành trong cả nước xung quanh việc giải ngân vốn đầu tư công được nhận diện chính là khâu giải phóng mặt bằng.

Đề án nhằm thực hiện mục tiêu hạn chế tối đa tình trạng lạm dụng các dịch vụ, thuốc, vật tư, xét nghiệm không cần thiết để tăng thu; giảm tỷ lệ giường bệnh điều trị theo yêu cầu...

Để bù đắp cho một số nhóm ngành đang có mức tăng trưởng âm UBND Ninh Thuận thực hiện nhiều biện pháp để đẩy mạnh phát triển sản xuất công nghiệp, tạo bước đột phá để cuối năm đạt tăng trưởng 20-30%.

Các nhà đầu tư không có thương hiệu và tiềm lực tài chính sẽ bị loại bỏ ngay vì các quy định tại hồ sơ mời thầu 5 dự án PPP cao tốc Bắc-Nam.

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đề nghị thúc đẩy mạnh mẽ tiêu dùng, trong đó đặc biệt chú trọng thị trường trong nước và có biện pháp phù hợp, hiệu quả để duy trì, phát triển các thị trường xuất khẩu.

Chuyên gia kinh tế Nguyễn Bích Lâm - nguyên Tổng cục trưởng Tổng cục Thống kê cho rằng mức tăng trưởng kinh tế Việt Nam năm 2020 có thể đạt từ 2-3%.