Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đã kiến nghị tỉnh Tiền Giang xin mượn đường huyện 94C thuộc địa bàn xã Thới Sơn, Mỹ Tho làm đường công vụ để phục vụ thi công 2 gói thầu XL-03 và XL-04.
Đoạn cao tốc đi qua huyện Châu Thành, tỉnh Đồng Tháp, đã chia phần đất ruộng của nhiều hộ dân thành hai khu nhưng không có đường để đi vào ruộng lúa; nước sinh hoạt và tưới tiêu cũng bị ảnh hưởng.
Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, qua rà soát thì dự án thành phần 1A của dự án Tân Vạn – Nhơn Trạch đủ điều kiện để tổ chức khởi công vào thời gian khoảng từ ngày 20 – 30/9.
Tiến độ gói thầu CW4C của Dự án đầu tư xây dựng tuyến nối Quốc lộ 91 và tuyến tránh thành phố Long Xuyên liên tục chậm trễ từ ngày 2/6, đến nay chỉ đạt 13,92%/18,42% so với kế hoạch đã điều chỉnh.
Theo đề xuất của Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, dự án thành phần cao tốc Cần Thơ-Hậu Giang bao gồm tuyến chính và đoạn nối với đường Nam Sông Hậu; đoạn nối Quốc lộ 1.
Bộ Giao thông Vận tải phê bình đại diện chủ đầu tư (Ban quản lý dự án Mỹ Thuận) do không quyết liệt đôn đốc nhà thầu để dự án nâng cấp sân bay Tân Sơn Nhất bị chậm tiến độ.
Tuyến cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng được quy hoạch với quy mô 6 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, mặt cắt ngang 32,25m (6 làn xe cơ giới mỗi làn rộng 3,75m).
Tuyến Cao Lãnh-Lộ Tẻ có điểm đầu tại nút giao An Bình thuộc xã An Bình, huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp; điểm cuối kết nối với tuyến Lộ Tẻ-Rạch Sỏi, thuộc địa phận thành phố Cần Thơ.
Dự án cầu Rạch Miễu 2 được thực hiện trong giai đoạn 2021-2025, theo hình thức đầu tư công từ nguồn vốn ngân sách Trung ương, có tổng mức đầu tư hơn 5.175 tỷ đồng.
Bộ Giao thông Vận tải đề nghị bổ sung dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất vào danh mục các dự án cấp bách, được phép triển khai trên địa bàn TP.HCM.
Giao thông
