Chủ tịch Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh Phan Văn Mãi thống nhất kế hoạch được nêu ra là cuối năm 2023 sẽ trình thông qua chủ trương đầu tư dự án Vành đai 4, phấn đấu khởi công dịp 30/4/2025.
Theo Nghị quyết 70, tổng số thu ngân sách Trung ương là 863.567 tỷ đồng, tổng số thu ngân sách địa phương là 757.177 tỷ đồng; tổng số chi ngân sách Trung ương là 1.294.067 tỷ đồng.
Tuyến cao tốc Dầu Giây-Tân Phú có tổng chiều dài khoảng 60,1km; đầu tư xây dựng tuyến đường theo tiêu chuẩn đường cao tốc (TCVN 5729:2012), vận tốc thiết kế 100km/h, địa điểm thực hiện tại Đồng Nai.
Đoàn giám sát chỉ ra tình trạng tắc nghẽn giao thông, ngập úng tại TP.HCM chưa được giải quyết triệt để, gây thiệt hại lớn cho xã hội, đây là yếu tố gây lãng phí mà thành phố cần tập trung khắc phục.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội yêu cầu báo cáo rõ tác động của việc đầu tư các dự án cao tốc đến các đường BOT hiện hữu và giải pháp để hài hòa lợi ích của nhà nước, người dân và nhà đầu tư...
Thủ tướng khẳng định trong suốt 3 nhiệm kỳ Đại hội vừa qua, Đảng luôn xác định phát triển hạ tầng là một trong 3 đột phá chiến lược; trong đó hạ tầng giao thông đóng vai trò đặc biệt quan trọng.
Các nhà đầu tư tại Việt Nam vẫn chủ yếu huy động nguồn vốn vay từ các tổ chức tín dụng, tuy nhiên tình trạng nợ xấu của các dự án BOT, BT trước khiến cho thị trường vốn dành cho PPP ngày càng hạn chế.
Thông tư số 09 tiếp tục hoàn thiện các quy định của Thông tư số 06/2020/TT-BKHĐT, nâng cao hiệu lực, hiệu quả và tính khả thi, đồng bộ của pháp luật về lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án PPP.
Đa số các nhà đầu tư PPP hiện nay là các nhà thầu nên năng lực còn hạn chế, đầu tư vài dự án có thể hết vốn dẫn tới khả năng huy động tài chính gặp khó khăn.
Trong bối cảnh dịch diễn biến phức tạp, Đà Nẵng đang tập trung triển khai, sớm hoàn thiện các cơ chế, chính sách mang tính đột phá để tạo động lực tăng tốc độ tăng trưởng các khu vực kinh tế.
Trước biến động tăng giá thép thời gian qua, Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị có liên quan dự báo, xây dựng các kịch bản ảnh hưởng của việc tăng giá thép đến mức tăng tổng mức đầu tư của dự án.
Bộ Giao thông Vận tải đã đề nghị các bộ này làm rõ và cho ý kiến một số vấn đề liên quan đến điều kiện chuyển tiếp của Luật PPP, cơ chế tăng giảm doanh thu, thanh toán vốn nhà nước...
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải vừa ký quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án đầu tư xây dựng đoạn Cam Lâm-Vĩnh Hảo, với tổng vốn đầu tư 8.925,48 tỷ đồng được đầu tư BOT.
Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng cho biết bối cảnh thế giới và trong nước năm 2021 vẫn còn tiềm ẩn nhiều khó khăn và thách thức, trước hết cần biến thách thức thành cơ hội phát triển....
Các dự án hợp tác công tư có nhiều khó khăn đã làm nhiều nhà đầu tư e ngại không muốn tham gia, nếu không sớm giải quyết thì rất khó thu hút các nhà đầu tư tham gia vào các dự án PPP giao thông.
Bộ Giao thông Vận tải sẽ báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét, quyết định trong trường hợp việc đấu thầu các dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam không lựa chọn được nhà đầu tư.
Một dự án cao tốc Bắc-Nam theo hình thức đối tác công-tư đã bị hủy thầu, điều này đồng nghĩa với việc tiến độ triển khai đại dự án này sẽ có sự chậm trễ.
Năm dự án cao tốc Bắc-Nam theo hình thức đối tác công-tư (PPP) triển khai thành công hay không sẽ còn phụ thuộc vào yếu tố thị trường, đặc biệt là khả năng huy động vốn tín dụng.
Giao thông
