Ngay sau sự cố xảy ra, lãnh đạo Cục Quản lý Đầu tư xây dựng đã chỉ đạo cán bộ trực tiếp có mặt tại hiện trường để chỉ đạo Ban quản lý dự án 7 phối hợp với cơ quan chức năng xử lý vụ việc.
Theo Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đặng Văn Minh, Quảng Ngãi phấn đấu sẽ bàn giao ít nhất 50% mặt bằng của dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông cho Ban Quản lý dự án 2 trước ngày 5/11/2022.
Bộ Giao thông Vận tải vừa đưa ra mốc tiến độ triển khai 12 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 và phấn đấu sẽ khởi công trước ngày 31/12/2022.
Bộ Giao thông Vận tải sẽ tổ chức triển khai lập thiết kế kỹ thuật các gói thầu xây lắp cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 và triển khai các công việc liên quan để khởi công trước ngày 31/12/2022.
Theo số liệu báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải, trong 4 dự án hoàn thành năm 2022, chỉ có dự án Mai Sơn-Quốc Lộ 45 đáp ứng tiến độ yêu cầu; còn lại 3 dự án chậm tiến độ từ 1,53% đến 3,8%.
Bộ Giao thông Vận tải phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành, địa phương để giải quyết triệt để khó khăn về nguồn vật liệu nhằm đưa dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2017-2020 về đích theo đúng kế hoạch.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải khẳng định 4 dự án gồm Mai Sơn-Quốc lộ 45, Cam Lộ-La Sơn, Vĩnh Hảo-Phan Thiết và Phan Thiết-Dầu Giây với tổng chiều dài 361km dứt khoát phải hoàn thành trong năm nay.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải đốc thúc các đơn vị của ngành tiếp tục đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công của nhiều dự án nhằm đảo bảo kế hoạch đã được giao.
Dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 đã được rút ngắn về trình tự thủ tục, giải phóng mặt bằng để chuẩn bị khởi công nếu so sánh với giai đoạn 1.
Các nhà thầu dự án cao tốc Bắc-Nam đang tăng tốc các mũi thi công, tập trung nguồn lực, tranh thủ thời tiết thuận lợi nhằm đẩy nhanh tiến độ theo đúng kế hoạch.
Tuyến đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông qua địa bàn tỉnh Bình Thuận có tổng chiều dài 160,3km, gồm 3 dự án thành phần: Đoạn Cam Lâm-Vĩnh Hảo, đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết và đoạn Phan Thiết-Dầu Giây.
Phó Thủ tướng chỉ đạo xử lý vụ việc do truyền thông phản ánh tình trạng giá nguyên vật liệu tăng cao, năng lực một số nhà thầu yếu kém... ảnh hưởng đến tiến độ Dự án đường cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu mỗi Ban, dự án phải có Văn phòng chỉ huy tại công trường, thuê trụ sở đảm bảo các điều kiện làm việc, sinh hoạt, tổ chức phải chuyên nghiệp.
Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục phối hợp chặt chẽ với ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố nỗ lực, phấn đấu bàn giao giải phóng mặt bằng cho dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025.
Ngay trong tháng Ba này các dự án dự kiến cán đích gồm dự án thành phần 1 và thành phần 2 thuộc dự án cải tạo nâng cấp các đoạn xung yếu trên Quốc lộ 25 qua địa bàn hai tỉnh Phú Yên-Gia Lai...
Ngoài việc đăng ký rút ngắn tiến độ thi công hoàn thành công trình, các Ban quản lý dự án cũng đặc biệt quan tâm đến chất lượng các dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.
Các Ban quản lý dự án chỉ đạo doanh nghiệp dự án, nhà thầu lập lại tiến độ chi tiết, huy động đầy đủ trang thiết bị theo hợp đồng, tăng mũi thi công bù lại tiến độ cao tốc Bắc-Nam đã chậm.
Ban Chỉ đạo của Chính phủ được thành lập để giúp Thủ tướng chỉ đạo thực hiện Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông và Dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành.
Xã hội
