Theo dự kiến, 6 trong 9 lô đất thuộc khu chức năng số 1 tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm ở Thành phố Hồ Chí Minh sẽ được hoàn thành hạ tầng vào giữa tháng 10 để phục vụ việc đấu giá các lô đất này.
Dự kiến từ sau ngày 1/10, tại TP.HCM sẽ có 45 gói thầu thuộc 25 dự án giao thông trọng điểm lần lượt thi công trở lại; trong đó, có 5 gói thầu thuộc 3 dự án vẫn duy trì thi công liên tục.
Trong bối cảnh bệnh COVID-19, các nhà thầu vẫn nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công hai công trình trọng điểm là đường ĐT830 và đường Vành đai thành phố Tân An và đảm bảo an toàn phòng chống dịch.
Tỉnh Bắc Giang sẽ huy động 52.000 tỷ đồng cho đầu tư phát triển đồng bộ cả ba loại hình giao thông đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa phục vụ giao thông đối nội và đối ngoại.
Việc hỗ trợ vaccine cho cán bộ, người lao động trên công trường giao thông trọng điểm phía Nam sẽ nhằm đảm bảo tiến độ thi công, đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công.
Những tuyến đường cao tốc, quốc lộ, con đường nông thôn rộng mở, ánh sáng điện lưới đến từng bản làng xa xôi cho thấy diện mạo xã hội, đời sống kinh tế đang đổi mới từng ngày.
Thành phố Thủ Đức được đánh giá sẽ là hạt nhân thúc đẩy phát triển kinh tế với mũi nhọn là ngành kinh tế tri thức, trung tâm đổi mới sáng tạo, thúc đẩy sự phát triển của TP.HCM và Đông Nam Bộ.
Từ tháng 3/2021, ùn tắc giao thông trên địa bàn TP.HCM có chiều hướng tăng và ngày càng phức tạp, nguy cơ ùn tắc giao thông trên các tuyến đường trọng yếu diễn ra trên toàn thành phố.
Thời gian qua, bên cạnh nhiều dự án hạ tầng trọng điểm được đầu tư hiệu quả, góp phần phát triển diện mạo đô thị TP.HCM, cũng còn một số dự án triển khai dang dở hoặc chậm triển khai, gây lãng phí.
Thành phố Hồ Chí Minh có sáu dự án trọng điểm là các tuyến đường giao thông trục chính phục vụ vận tải kết nối các khu vực cửa khẩu cảng biển cần ưu tiên, với tổng vốn khoảng 27.000 tỷ đồng.
Làm việc với lãnh đạo chủ chốt của Hà Nội, Thủ tướng đề nghị thành phố cần chú trọng hơn nữa việc phát triển các thành phố vệ tinh; mở rộng không gian thành phố về cả phía Bắc và phía Tây.
Giai đoạn 2021-2025, Kiên Giang tiếp tục huy động nguồn vốn, đa dạng hóa các hình thức đầu tư để tập trung vào các công trình, dự án hạ tầng trọng điểm giao thông đường bộ kết nối với các tỉnh, thành.
Sở Giao thông Vận tải TP.HCM vừa kiến nghị UBND Thành phố giao nhiệm vụ lập đề xuất chủ trương đầu tư 15 dự án trọng điểm, cấp bách ở địa bàn, với tổng mức đầu tư khoảng 96.096 tỷ đồng.
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn-Túy Loan giai đoạn 1 có chiều dài khoảng 77,5km) với quy mô 2 làn xe, nền đường rộng 12m, tổng mức đầu tư dự án là 11.485 tỷ đồng.
Do tính chất cấp bách cũng như tranh thủ mật độ lưu thông thấp, hai dự án hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ và dự án sửa chữa đường Nguyễn Hữu Cảnh vẫn triển khai xuyên Tết.
Dự án giải quyết ngập do triều cường cùng nhiều dự án giao thông trọng điểm khác của Thành phố Hồ Chí Minh hiện đang gặp vướng mắc trong quá trình triển khai cần được nhanh chóng giải quyết.
Tuyến Lộ Tẻ-Rạch Sỏi có tổng mức đầu tư hơn 6.355 tỷ đồng từ nguồn vốn vay ODA của Hàn Quốc sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Cần Thơ tới Kiên Giang xuống còn 50 phút so với 1 giờ 30 phút hiện nay.
Để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán, Tập đoàn Đèo Cả sẽ vận hành cho các phương tiện lưu thông qua cả 2 ống hầm Hải Vân 1 và Hải Vân 2 trong 20 ngày (từ 1-21/2).
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Anh Tuấn đề nghị Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh nghiên cứu, đề xuất các dự án giao thông trọng điểm, lan tỏa, tạo liên kết vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Các dự án giao thông trọng điểm được đưa vào khai thác có ý nghĩa rất quan trọng trong việc nâng cao năng lực vận tải, kết nối giao thương, đảm bảo an toàn giao thông.
Giao thông
