Vietnamplus

Sở Giao thông Vận tải thành phố này đã có công văn gửi Sở Giao thông Vận tải các tỉnh, thành về việc kết nối lại hoạt động vận tải hành khách cố định từ thành phố Cần Thơ đi đến 29 tỉnh, thành.

Ngành đường sắt tổ chức chạy thêm các đoàn tàu trên nhiều tuyến sau khi Bộ Giao thông Vận tải Ban hành hướng dẫn tạm thời về tổ chức hoạt động vận tải hành khách bằng đường sắt.

"Tăng tốc" chiến dịch tiêm chủng vaccine được coi là tiền đề quan trọng để tỉnh thúc đẩy các chính sách thích ứng an toàn, linh hoạt với COVID-19 của tỉnh Khánh Hòa.

Để có thể kìm đà tăng giá của mặt hàng xăng dầu, tiến tới kiểm soát lạm phát, các chuyên gia cho rằng, việc sử dụng tốt bình ổn giá, đồng thời hỗ trợ doanh nghiệp là giải pháp quan trọng.

Bộ Giao thông Vận tải đưa ra kế hoạch tổ chức vận chuyển, vận tải hành khách bằng ôtô dựa trên nguyên tắc phân loại từng cấp độ dịch ở địa bàn.

Theo Bộ Giao thông Vận tải, tính đến 15/10, có 27 Sở Giao thông Vận tải đã báo cáo và được Ủy ban Nhân dân địa phương chấp thuận phương án hoạt động trở lại các tuyến vận tải khách liên tỉnh.

Các doanh nghiệp vận tải bước đầu mở lại một số tuyến vận tải thí điểm nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và sẽ có đánh giá, điều chỉnh để thích ứng trong điều kiện bình thường mới.

Các tỉnh cho chạy lại xe liên tỉnh gồm Điện Biên, TP. HCM, Đồng Nai, Bắc Giang, Quảng Trị, Quảng Bình, Ninh Bình, Kon Tum, Vĩnh Long, Thanh Hóa, Lào Cai, Thái Bình, Thái Nguyên, Yên Bái, Quảng Ninh.

Vận tải hành khách đường bộ sẽ chính thức được thí điểm mở lại từ ngày 13/10 tới nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân trước tình hình mới.

Tổng số vaccine tỉnh được Bộ Y tế phân bổ tính đến ngày 29/9 là 476.440 liều, đã tiêm được 440.199 liều, trong đó, mũi 1 được 386.204 liều (đạt 42,2 % dân số trên 18 tuổi) và mũi 2 được 53.995 liều.

Quy định này phù hợp với tình hình hiện nay, khi Quảng Ninh đã nới lỏng các biện pháp phòng, chống dịch để dần mở cửa các hoạt động phát triển kinh tế, xã hội.

Kế hoạch khôi phục hoạt động vận tải hành khách của Bộ Giao thông Vận tải đưa ra các yêu cầu, điều kiện mới khi đi lại giữa các địa phương nới lỏng giãn cách xã hội.

Nhiều doanh nghiệp vận tải đường bộ tỏ ra không hào hứng với kế hoạch đi lại bình thường mới do lo ngại các địa phương lại có quy định riêng.

Việc lắp camera trên xe không chỉ mang lại hiệu quả trong việc quản lý hoạt động vận tải, an toàn giao thông, an ninh trật tự, mà còn là chốt chặn quan trọng trong phòng chống dịch COVID-19.

Theo Bộ Lao động-Thương binh và Xã hội, chính sách cho vay vốn trả lương, phục hồi sản xuất thời gian qua chưa có nhiều doanh nghiệp đón nhận do thủ tục còn chặt chẽ, khó tiếp cận.

Tại Nghị quyết 105, Chính phủ giao Bộ Thông tin và Truyền thông xây dựng nền tảng công nghệ số để tích hợp, hướng dẫn triển khai đồng bộ và thống nhất từ Trung ương đến địa phương phục vụ chống dịch.

Theo Ban Nghiên cứu phát triển kinh tế tư nhân, rất nhiều đề xuất đã được doanh nghiệp nêu ra, đặc biệt là vấn đề hỗ trợ vay vốn và tiêm vaccine để doanh nghiệp vực dậy trong bối cảnh đại dịch.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội yêu cầu doanh nghiệp vận tải ở thành phố cần khẩn trương xây dựng kế hoạch lắp đặt và cam kết hoàn thành trước ngày 31/12/2021.

Theo các chuyên gia, việc bắt buộc doanh nghiệp vận tải lắp camera đối với xe trên 9 chỗ và xe container chỉ còn thời hạn gần 4 tháng trong khi quy chuẩn và hướng dẫn việc lắp đặt này chưa có.

Các đơn vị của ngành giao thông vận tải cần phải tập trung trách nhiệm để xây dựng kế hoạch tổ chức vận tải trong tình hình mới nhằm thích ứng với dịch COVID-19.