Vietnamplus

Tỷ lệ doanh số bán xe thương mại của Hàn Quốc tại Mỹ đã tăng khoảng 55% trong tháng 8/2023 so với mức 5% cùng kỳ năm ngoái do xe Hàn Quốc được hưởng lợi về thuế theo Đạo luật Giảm Lạm phát của Mỹ.

Chỉ tính riêng trong quý 2/2023, người tiêu dùng Mỹ đã mua gần 300.000 xe điện chạy bằng pin (BEV) mới, con số này còn cao hơn tổng số xe điện được bán ra trong cả năm 2019.

Toyota cho biết đã bán 5,42 triệu xe trên toàn thế giới trong 6 tháng đầu năm, bao gồm sản phẩm của công ty chế tạo ôtô cỡ nhỏ Daihatsu và công ty chế tạo xe tải Hino.

Trong dịch vụ cho thuê xe mang tên "Hyundai Mocean," khách hàng có thể thuê mẫu xe ôtô điện "hot" nhất hiện nay là IONIQ 5 và có thể sạc pin tại một cơ sở do công ty Nhật Bản vận hành.

Dòng xe thân thiện với môi trường của Hyundai đã ghi nhận doanh số cao kỷ lục kéo theo đà tăng trưởng chung, trong đó xe Elantra Hybrid tăng 152%, Santa Hybrid tăng 266%, Tucson Hybrid tăng 95%.

Nhà sản xuất ôtô Pháp Renault đang xem xét lại các chính sách giá bán ôtô điện (EV) trên toàn thế giới để đảm bảo duy trì khả năng cạnh tranh sau làn sóng giảm giá của đối thủ Tesla Inc.

Theo dữ liệu mới được công ty nghiên cứu MarkLines Co tại Tokyo (Nhật Bản), con số trên tương đương 9,5% tổng doanh số bán xe toàn cầu ở mức 76,21 triệu xe trong năm 2022.

Năm 2022, doanh số bán xe điện tại Nhật Bản đạt 59.000 chiếc, tăng gấp ba lần hàng năm, song vẫn chưa chiếm đến 2% doanh số bán ôtô tại quốc gia này trong cả năm.

Doanh số bán dòng xe bán tải kích thước lớn nhất Chevrolet Silverado và GMC Sierra của GM đã tăng tổng cộng 9% so với cùng kỳ năm trước, nhờ doanh số bán cho các đội xe thương mại tăng 38%.

Năm 2022, Hyundai có doanh số bán xe toàn cầu là 6.845.000 chiếc, đứng thứ ba sau tập đoàn Toyota của Nhật Bản với 10.483.000 chiếc và tập đoàn Volkswagen của Đức giữ vị trí số hai với 8.481.000 xe.

Thị trường xe máy và ôtô Việt Nam sụt giảm mạnh vào tháng đầu năm mới do tháng 1 dương lịch vừa qua trùng với Tết Nguyên đán nên nhiều người hạn chế mua sắm, đặc biệt là những ngày sát Tết và sau Tết.

Doanh số bán xe điện (EV) tại Mỹ của hãng sản xuất ôtô Hyundai (Hàn Quốc) đã vượt mốc 100.000 xe tính từ lần đầu tiên sản phẩm EV của họ ra mắt tại nền kinh tế lớn nhất thế giới cách đây 8 năm.

Doanh số bán ôtô điện chạy bằng pin chiếm 12,1% doanh số bán ôtô mới, tăng so với mức 9,1% ghi nhận trong năm 2021 và 1,9% năm 2019.

Mẫu xe Kona thế hệ thứ hai của Hyundai đi kèm với động cơ tăng áp 1,6 lít, 2 lít hoặc động cơ hybrid 1,6 lít, có giá từ 25 triệu won đến 36 triệu won (20.000-29.000 USD).

Trong tháng cuối năm 2022, VinFast đã bàn giao 2.730 xe VF8 và 1.548 xe VFe34. Con số này cao gấp 7 lần so với tháng liền trước và cao nhất trong các tháng trong năm.

Ngày 4/1, GM cho biết doanh số bán hàng năm 2022 của họ tại Mỹ đã tăng 3% lên khoảng 2,3 triệu chiếc và cao hơn con số báo cáo hàng năm của Toyota là 2,1 triệu chiếc.

Tổng thư ký của Hiệp hội Xe điện Na Uy cho biết 8/10 người chọn chạy xe điện thay vì động cơ đốt trong, bước tiến đáng kể để Na Uy đạt được mục tiêu khí hậu là bán 100% xe điện vào năm 2025.

Sản lượng xe toàn cầu của Toyota trong tháng 11/2022 đã tăng 1,5% so với cùng kỳ năm trước lên 833.104 xe, đạt mức cao kỷ lục trong tháng đó.

Phong vũ biểu thương mại hàng hóa mới nhất của WTO cho thấy tăng trưởng thương mại có thể sẽ chậm lại trong những tháng cuối năm 2022 và sang năm 2023 do nhu cầu nhập khẩu toàn cầu suy yếu.

Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô châu Âu, xe điện và xe động cơ lai chiếm 43% doanh số bán xe mới tại Liên minh châu Âu (EU) trong quý 3/2022.