Bộ trưởng Bộ Thương mại và Công nghiệp Na Uy cho biết IRA là một chủ đề trong các cuộc đàm phán của ông ở Washington, và Na Uymong muốn được đối xử công bằng, tham gia các thỏa thuận về xe điện.
Các quy định mới sẽ được áp dụng cho đến cuối 2025 và có thể kéo dài trong trường hợp đặc biệt, cho phép các nước EU tăng mức trợ cấp tương đương với nước có thể thu hút hoạt động đầu tư khỏi khối.
Châu Âu lo ngại rằng khoản trợ cấp 369 tỷ USD theo Đạo luật giảm lạm phát của Mỹ dành cho xe điện và các công nghệ sạch khác có thể khiến các công ty có trụ sở tại lục địa này gặp bất lợi.
Mặc dù không muốn chạy đua về trợ cấp, EU lo ngại các doanh nghiệp sẽ bị "cám dỗ" bởi mức tài trợ nhà nước và chi phí năng lượng thấp hơn ở châu Á và Bắc Mỹ, theo đó lựa chọn chuyển địa điểm đầu tư.
Nhà sản xuất ôtô Volkswagen của Đức vẫn giữ kế hoạch xây dựng các nhà máy pin với tổng công suất hằng năm vào khoảng 240 GWh ở châu Âu nhưng để làm được điều đó, VW cần có những điều kiện cạnh tranh.
Các quan chức Mỹ, EU đang hướng tới việc đạt được một thỏa thuận trên nguyên tắc nhằm giải quyết một số lo ngại của khối về IRA trong chuyến thăm Washington sắp tới của Chủ tịch Ủy ban châu Âu.
Quan chức EU tuyên bố quyết tâm tìm đối sách trước thách thức từ chiến lược trợ cấp công nghệ xanh của Mỹ, đồng thời đẩy nhanh dự luật đang bị phong tỏa về việc loại bỏ động cơ nhiên liệu từ năm 2035.
Chính phủ Hàn Quốc đang thuyết phục để Mỹ đưa các quốc gia mà các công ty Hàn Quốc đang nhập khoáng sản vào danh sách được hưởng trợ cấp từ Chính phủ Mỹ liên quan đến Đạo luật Giảm lạm phát.
Để thích ứng với Đạo luật Giảm lạm phát (IRA) của Mỹ, hai hãng sản xuất ôtô Toyota Motor Corp. và Hyundai Motor Co. đều bắt tay sản xuất xe điện (EV) tại Mỹ.
Bộ trưởng Tài chính Mỹ Janet Yellen cho biết Mỹ và EU chia sẻ nhiều mục tiêu giống nhau và cả hai bên đều muốn đảm bảo có đủ nguồn cung cấp tất cả những sản phẩm quan trọng đối với năng lượng sạch.
Tổng thống Mỹ nêu bật những thành quả đã đạt được trong thời gian nắm quyền và đưa ra những lời kêu gọi với thông điệp hàn gắn, đoàn kết cho nước Mỹ để khôi phục hình ảnh một cường quốc toàn cầu.
Các bộ trưởng kinh tế của Pháp và Đức sẽ đến Washington ngày 7/2 tới để thảo luận với phía Mỹ về Đạo luật Giảm lạm phát - đạo luật đang khiến châu Âu quan ngại về việc cạnh tranh không công bằng.
Các nhà đầu tư đã "phớt lờ" nhận định của Chủ tịch Fed Jerome Powell, tiếp tục đặt cược vào một đợt tăng lãi suất nữa của Fed và cho rằng mức lãi suất cuối năm nay sẽ thấp hơn so với hiện tại.
Bộ trưởng Tài chính của 7 quốc gia thành viên EU cho rằng, các khoản hỗ trợ tài chính lớn cho các công ty không được chứng minh là gặp bất lợi trên thị trường có thể dẫn đến "cuộc chạy đua trợ cấp."
Các bộ trưởng tài chính EU dự kiến sẽ thảo luận về gói ngân sách trị giá 369 tỷ USD của Mỹ để chống lạm phát, trong đó có hỗ trợ triển khai xe điện và các ngành công nghệ sạch khác.
Thứ trưởng Ngoại giao Mỹ Jose Fernandez đã gặp Thứ trưởng Ngoại giao Hàn Quốc Lee Do-hoon tại Seoul để thảo luận về an ninh kinh tế, trong đó có tăng cường khả năng phục hồi chuỗi cung ứng.
Hàn Quốc đang tìm cách thúc đẩy xuất khẩu ôtô thân thiện với môi trường sử dụng cho mục đích thương mại, vì những phương tiện này vẫn đủ điều kiện được giảm thuế kể cả được lắp ráp bên ngoài Bắc Mỹ.
Kinh doanh
