Chính sách và hành động của Chính phủ vừa quyết liệt vừa mang đậm tính nhân văn trong việc phòng, chống dịch COVID-19 đã nhận được sự đồng tình, ủng hộ rộng khắp của người dân Việt Nam.
Quan hệ hợp tác giữa Grab và Ninja Van mang lại cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ, các đối tác kinh doanh trực tuyến và khách hàng thêm nhiều lựa chọn vận chuyển hiệu quả và quy mô hơn.
Đến cuối năm 2019, tổng số vốn đầu tư của Grab vào Việt Nam sẽ là 200 triệu USD, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân, đặc biệt là cho người dùng và đối tác tài xế.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết đã chỉ đạo các đơn vị tại địa phương kết nối số liệu với Bộ Giao thông Vận tải và ngành công an để nắm toàn bộ số xe tham gia vận tải theo dịch vụ công nghệ.
Grab và Cục An toàn thực phẩm sẽ mở các lớp tập huấn cho các đơn vị nhà hàng, quán ăn đồng thời tập huấn dành cho các đối tác nhà hàng để cung cấp kiến thức đầy đủ về vệ sinh an toàn thực phẩm.
Theo ông Lim Yen Hock, Giám đốc Công ty Trách nhiệm hữu hạn Grab, việc áp dụng quy định gắn hộp đèn trên nóc xe taxi kết nối với hành khách qua ứng dụng là không cần thiết.
Sau quá trình vào cuộc xác minh, cơ quan điều tra đã ra quyết định xử phạt hành chính đối với Phạm Văn Hải, sinh năm 1988, trú phường Thụy Khuê, quận Tây Hồ.
Tài xế Grab Phạm Văn Hải đã tiếp nhận yêu cầu chở bé gái 9 tuổi từ nhà đến trường tiểu học ở quận Hoàng Mai (hơn 10 km) và trên đường đi, Hải đã có những lời lẽ quấy rối tình dục cháu bé này.
Grab và Uber khi sáp nhập lại, chuyển cho nhau dữ liệu khách hàng, thống nhất mức giá và dịch vụ thì đứng từ góc độ pháp lý, sẽ phải đặt câu hỏi liệu có vi phạm Luật cạnh tranh hay không?
Grab Việt Nam đã khẩn trương thực hiện một số biện pháp phối hợp với các đối tác vận tải để nâng cao hơn nữa chất lượng dịch vụ và đảm bảo an ninh, an toàn cho hành khách đi GrabCar.
Liên quan đến vụ việc lái xe Grabcar bị “tố” không trả lại ví và hơn 10 triệu khách để quên đã cho thấy việc quản lý tài xế vẫn còn nhiều tranh cãi và khó đảm bảo quyền lợi cho khách.
Theo các chuyên gia kinh tế và luật sư, dịch vụ kết nối GrabTaxi hoạt động kinh doanh taxi không làm thay đổi bản chất của hoạt động này và việc các Sở GTVT nghiêm cấm là sai về mặt luật pháp.
Việc tăng chiết khấu lên 23% chỉ áp dụng với tài xế Grabbike có doanh thu 100 triệu đồng/năm. Grab Việt Nam chỉ kê khai, thu hộ và nộp các nghĩa vụ thuế dựa trên tỷ lệ phần trăm doanh thu.
Lãnh đạo Grab xác nhận Công ty đã nộp ngân sách Nhà nước một khoản nghĩa vụ thuế tổng cộng là hơn 142 tỷ đồng chứ không phải vài tỷ đồng như một số thông tin truyền thông thông tin.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các hãng Uber và Grab không cung cấp dịch vụ đi chung đối với xe hợp đồng tại Việt Nam vì vi phạm các quy định về xe hợp đồng.
Sau Thành phố Hồ Chí Minh, Grab đã chính thức triển khai dịch vụ đi chung xe GrabShare tại Hà Nội vào ngày 8/6, giúp hành khách giảm được 30% chi phí và tài xế tăng thêm thu nhập.
Xã hội
