Vietnamplus

Dự báo năm 2021, doanh thu các hãng hàng không Việt Nam vẫn tiếp tục giảm sâu so với năm 2019 và các hãng vẫn lỗ trên 15.000 tỷ đồng từ vận tải hàng không.

Với việc phủ kín mạng đường bay nội địa, hãng hàng không Bamboo Airways tuyên bố hướng tới mục tiêu chiếm lĩnh 30% thị phần nội địa trong năm 2021.

Các hãng hàng không của Việt Nam không còn khai thác thương mại dòng máy bay Boeing 777 vừa xảy ra sự cố cháy động cơ tại Mỹ.

Cục Hàng không yêu cầu tất cả các cơ quan, đơn vị ngành hàng không dân dụng nâng mức phòng chống dịch bệnh lên mức cảnh báo cao nhất, đặc biệt là tại cảng hàng không và tại các cơ sở điều hành bay.

Cục Hàng không Việt Nam có văn bản hỏa tốc yêu cầu các hãng hàng không khẩn trương thực hiện đổi vé, hoàn vé cho khách hàng bằng tiền mặt hoặc voucher nếu có sự đồng ý của hành khách.

Trong tháng 1/2021, các hãng hàng không Việt Nam đã đảm bảo tỷ lệ các chuyến bay cất cánh đúng giờ (OTP) lên tới 95,4%, tăng 9,7 điểm % so với cùng kỳ năm 2020.

Cục Hàng không Việt Nam chia buồn với Indonesia vụ rơi máy bay chở khách và hy vọng sớm tìm ra nguyên nhân đồng thời luôn sẵn sàng giúp đỡ, hỗ trợ về vụ tai nạn này.

Vietravel Airlines đi vào hoạt động sẽ tăng số lượng đường bay với khung giờ phù hợp đến các địa phương, cung cấp giải pháp cho vấn đề điểm nghẽn du lịch, đặc biệt trong các mùa cao điểm.

Theo nhiều định chế tài chính dự báo, 12.000 tỷ USD là mức thiệt hại mà nền kinh tế phải gánh chịu nếu GDP giảm từ 4,4-4,9% trong năm nay.

Thị trường hàng không Việt Nam đã bị sụt giảm do ảnh hưởng nặng nề của dịch COVID-19 và cần nhiều thời gian để phục hồi về như thời điểm năm 2019.

Đại hội đồng cổ đông bất thường Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam đã thông qua tổng mức đầu tư Dự án thành phần 3, Dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, là 99.019 tỷ đồng.

Trong Tờ trình Bộ Giao thông Vận tải, Cục Hàng không Việt Nam đề xuất phát triển một sân bay thứ 2 cho Vùng Thủ đô công suất đạt 50 triệu khách/năm, khi có nhu cầu trong giai đoạn sau năm 2040.

Tổng vốn đầu tư của dự án này trong giai đoạn 1 là 494 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư phát triển của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam. Công trình sẽ đưa vào khai thác giai đoạn 1 từ tháng 12/2021.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể cho biết hiện nay, việc xã hội hóa các cảng hàng không đang được thực hiện tốt nhưng vẫn tồn tại một số khiếm khuyết liên quan đến pháp lý.

Cục Hàng không Việt Nam cho rằng hệ thống cố định phát hiện FOD nên thực hiện trước hết ở Nội Bài, Tân Sơn Nhất và sau đó là Đà Nẵng nhằm đồng bộ hóa với việc nâng cấp chung các cảng hàng không này.

Đây là năm thứ hai liên tiếp Vietnam Airlines dẫn đầu bảng xếp hạng thương hiệu tốt nhất tại Việt Nam năm 2020 do Tập đoàn nghiên cứu và phân tích dữ liệu uy tín quốc tế YouGov công bố.

Đại diện Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho hay, việc phân làn nhằm đảm bảo trật tự an toàn, hạn chế tối đa tình trạng ùn ứ giao thông trong khu vực đường nội bộ của sân bay...

Thời gian vừa qua, có nhiều trường hợp sử dụng giấy tờ nhân thân giả để đi tàu bay đã bị Cục Hàng không Việt Nam xử lý nghiêm theo quy định.

Các đơn vị trong ngành hàng không sẽ theo dõi chặt chẽ diễn biến của bão số 10 để có phương án đóng, mở sân bay hoặc thay đổi lịch bay cho phù hợp và đảm bảo an toàn tuyệt đối bay.

Trước đó, do ảnh hưởng của bão, cùng với các sân bay Tuy Hòa, Phù Cát, Đà Nẵng, Phú Bài, sân bay Chu Lai đã buộc phải tạm dừng khai thác từ 18h ngày 27/10.