Ngày 25/11, Honda công bố công nghệ hỗ trợ lái xe dựa trên AI được đánh giá là công nghệ đầu tiên trên thế giới kiểm soát sự di chuyển và sức khỏe của lái xe sử dụng camera giám sát và bộ cảm biến.
Honda, hiện đang nắm giữ dữ liệu lái xe của khoảng 3,7 triệu xe ôtô, đã bắt đầu cung cấp những dữ liệu đó cho các cơ sở thương mại và các khách hàng khác.
Qua số liệu kinh doanh của Honda Việt Nam – doanh nghiệp chiếm đến 80% thị phần xe máy tại Việt Nam vừa công bố cho thấy bức tranh toàn cảnh của thị trường xe máy Việt Nam thời gian gần đây.
Việc chính phủ khuyến khích phát triển các phương tiện xanh đã thúc đẩy nhiều nhà sản xuất ôtô điện như Nio Inc, Xpeng Inc và BYD Co Ltd mở rộng năng lực sản xuất tại Trung Quốc.
Đảng Dân chủ tại Hạ viện Mỹ đề xuất việc cấp khoản ưu đãi thuế bổ sung 4.500 USD cho các phương tiện vận tải chạy bằng điện do công nhân tham gia nghiệp đoàn tại Mỹ sản xuất.
Ở mảng kinh doanh xe máy, trong tháng Tám vừa qua, Honda Việt Nam tiêu thụ tổng cộng 98.789 xe, giảm 14,5% so với tháng trước và giảm 43,9% so với cùng kỳ năm ngoái.
Consortium về pin xe máy có thể hoán đổi ra đời nhằm thúc đẩy việc sử dụng xe điện hạng nhẹ như scooter và xe máy và hỗ trợ việc quản lý pin mà các công ty nói trên sản xuất một cách bền vững hơn.
Rohm, cùng với các công ty trong ngành sản xuất chip như Infineon Technologies AG cảnh báo rằng, tình hình căng thẳng trong chuỗi cung ứng chip có thể sẽ kéo dài lâu hơn nhiều so với dự đoán.
Hãng Honda đã bán 2.558 chiếc NSX trên toàn thế giới, nhưng doanh số bán chỉ còn 183 chiếc trong năm 2020, mức sụt giảm thê thảm so với doanh số 1.004 chiếc năm 2017 và 418 chiếc năm 2019.
Nhiều hãng xe cho rằng ảnh hưởng của việc thiếu hụt chip là không đáng kể, vẫn đảm bảo việc hoạt động sản xuất kinh doanh cũng như bàn giao xe cho khách hàng đúng tiến độ.
Trước tình hình dịch bệnh COVID-19 diễn biến phức tạp trên cả nước, các địa phương ghi nhận ca mắc mới đã sẵn sàng tinh thần phòng, chống dịch, chuẩn bị bệnh viện dã chiến và khu cách ly.
Do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19 nên doanh số bán xe máy và ôtô của Honda Việt Nam trong tháng Năm vừa qua giảm lần lượt 5,7% và 26,2% so với tháng trước.
Mới đây, Thủ tướng Malaysia Muhyiddin Yassin nhấn mạnh "các biện pháp quyết liệt," bao gồm cả việc đóng cửa các khu vực kinh tế-xã hội, là cần thiết do xu hướng gia tăng của các ca mắc COVID-19 mới.
Kể từ tháng 4/2019, khi Honda Việt Nam trở thành nhà tài trợ chính của các đội tuyển bóng đá quốc gia Việt Nam giai đoạn 2019-2021, nền bóng đá nước nhà đã đạt được nhiều thành công đáng kể.
Trong tài khóa 2020 kết thúc vào tháng 3/2021, Honda ghi nhận lợi nhuận ròng đạt 657,4 tỷ yen (6 tỷ USD), tăng 44,3% và cao hơn mức dự báo 465 tỷ yen mà hãng đưa ra trước đó.
Theo Cơ quan An toàn giao thông đường cao tốc quốc gia Mỹ, dù không có cảnh báo hay thao tác lệnh từ tài xế, nhiều xe của Honda có thể tự đổi hướng và đi ra khỏi hướng di chuyển định sẵn.
Chuyên gia Julie Boote thuộc Smithers Associates cho rằng một năm phục hồi mạnh mẽ của ngành sản xuất ôtô sau đại dịch COVID-19 sẽ bị hạn chế phần nào bởi tình trạng thiếu hụt về nguồn cung.
Theo Honda Việt Nam, bơm nhiên liệu được lắp trong một số mẫu xe của hãng có thể chứa cánh bơm bị lỗi, theo thời gian có thể dẫn đến tình trạng động cơ không khởi động được hoặc chết máy.
CEO Toshihiro Mibe cũng tiết lộ Honda sẽ đầu tư 5.000 tỷ yen (khoảng gần 47 tỷ USD) vào hoạt động nghiên cứu và phát triển để đạt được các mục tiêu đề ra.
Honda Việt Nam tin tưởng, ông Daiki Mihara sẽ dẫn dắt Honda Việt Nam đi theo định hướng và tầm nhìn của Honda toàn cầu, mang đến những sản phẩm có chất lượng cao nhất và an toàn nhất.
Ôtô-Xe máy
