Bộ GTVT đánh giá việc đầu tư xây dựng tuyến kết nối Bình Phước-Đồng Nai qua vùng lõi khu dự trữ sinh quyển Đồng Nai khó khả thi bởi gây ra các tác động lớn, chia cắt vùng lõi, phân mảnh hệ sinh thái.
Đại diện Ban Quản lý dự án 2-Bộ Giao thông Vận tải cho biết trong tháng Bảy này, sẽ có thêm 4 gói thầu được khởi công bao gồm XL01, XL03, XL05 và XL06 với tổng giá trị hơn 1.200 tỷ đồng.
Nhằm thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông vận tải, Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức cuộc tọa đàm trực tuyến chủ đề "Kết nối giao thông vành đai liên vùng - động lực cho phát triển bứt phá."
Trước đó, quá trình triển khai Dự án cao tốc Hòa Bình-Mộc Châu gặp một số khó khăn, vướng mắc như: thay đổi địa điểm dự án, tổng mức đầu tư, loại hợp đồng; khả năng cân đối nguồn ngân sách Nhà nước...
Chiều 10/3, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về báo cáo của Chính phủ về tổng kết, đánh giá tổng thể tình hình thực hiện Nghị quyết số 66/2013/QH13 về hiệu quả đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh.
Trong tháng 3, một gói thầu thuộc dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc sử dụng nguồn vốn ODA của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) sẽ được khởi công.
Lãnh đạo các tỉnh Khánh Hòa, Bắc Giang, Long An và thành phố Hải Phòng kiến nghị có giải pháp đẩy mạnh phân cấp, phân quyền tạo đột phá kết nối giao thông liên vùng để phát triển KT-XH năm 2022.
Việt Nam và Lào đã phối hợp đẩy mạnh phong trào tự quản đường biên, vận động nhân dân tích cực tham gia bảo vệ biên giới, tăng cường mô hình kết nghĩa “bản-bản” hai bên biên giới.
Dự án có hai tuyến gồm tuyến 1 kết nối Lai Châu với cao tốc Hà Nội-Lào Cai với chiều dài tuyến khoảng 147km và tuyến 2 nối Nghĩa Lộ (Yên Bái) với cao tốc Hà Nội-Lào Cai với chiều dài tuyến 53km.
Theo khái toán, cao tốc TP.HCM-Thủ Dầu Một-Chơn Thành có tổng kinh phí khoảng 36.000 tỷ đồng, trong đó, đoạn qua TP.HCM dài khoảng 1,5km, qua tỉnh Bình Phước khoảng 11,5km, qua Bình Dương khoảng 57km.
Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Quảng Trị cho biết việc đầu tư xây dựng 23km đường kết nối từ trung tâm xã Vĩnh Ô đến xã Hướng Lập để phá thế độc đạo của đường Hồ Chí Minh nhánh Tây là rất cấp bách.
Năm 2021, tỉnh Tây Ninh dự kiến sẽ khởi công mới, nâng cấp và mở rộng 3 dự án hạ tầng giao thông từ nguồn ngân sách địa phương và Trung ương, với tổng vốn đầu tư khoảng 4.500 tỷ đồng.
Cầu Thị Tường Tổng có mức đầu tư dự án gần 215 tỷ đồng, là huyết huyết mạch giao thông đi lại sản xuất, kinh doanh, giao thương nhân dân huyện Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh và tỉnh Nghệ An.
Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc có vai trò đặc biệt quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh Lai Châu cũng như các tỉnh miền núi phía Bắc.
Giao thông
