Đường sắt luôn mong muốn vốn đề ra nhưng không có tính khả thi vì Nhà nước không có nguồn lực, nhất là trong bối cảnh vốn đầu tư hạn hẹp nên cần phải điều chỉnh mục tiêu đầu tư.
Ngành đường sắt sẽ cần tới hàng nghìn tỷ đồng để xóa bỏ các đường ngang, lối đi tự mở nhằm ngăn chặn những cái chết bất ngờ cho người qua đường trái phép.
Mục tiêu của Đề án đến năm 2025 có 80% công trình đầu mối vận tải hành khách được trang bị cơ sở vật chất, dịch vụ tiện nghi phục vụ hành khách và kết nối thông suốt, an toàn đến các khu du lịch.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vẫn đặt mục tiêu năm 2019 sản lượng tăng 8%, doanh thu tăng từ 7% trở lên dù vấp phải áp lực cạnh tranh ngày càng tăng từ hàng không giá rẻ và đường cao tốc.
Theo Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, tính từ ngày 16/11/2017 đến 15/11/2018, toàn quốc xảy ra 18.736 vụ tai nạn giao thông, làm chết 8.248 người, bị thương 14.802 người.
Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải khẩn trương nghiên cứu đầu tư, nâng cấp hệ thống thiết bị giám sát hành trình, bảo đảm chức năng giám sát trực tuyến, phát hiện ngay các hành vi vi phạm...
Thủ tướng Chính phủ vừa có Công điện số 1793/CĐ-TTg về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán Kỷ Hợi và Lễ hội Xuân 2019.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa có đề nghị các tỉnh, thành có tuyến đường sắt đi qua lắp đặt thiết bị hỗ trợ cảnh báo đảm bảo an toàn giao thông tại các lối đi tự mở.
Để hạn chế các vụ tai nạn, ngành đường sắt có kế hoạch 'đại phẫu' 352 đường ngang. Làm thế nào để giảm bớt số đường ngang mà không ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân là một việc không đơn giản...
Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc vừa có Chỉ thị số 24/CT-TTg yêu cầu tăng cường thực hiện các giải pháp cấp bách bảo đảm trật tự, an toàn trong hoạt động vận tải đường bộ.
Chủ tịch Tổng công ty Đường sắt Việt Nam khuyến cáo, mỗi người chỉ cần 30 giây nhìn khi băng ngang qua đường giao cắt với đường sắt thì sẽ không bao giờ xảy ra tai nạn.
"Ở ngành đường sắt có câu nói vui mà thật ‘3 năm đèn sách để 30 năm xách đèn’, tức là học trong trường 3 năm để ra trường xách đèn đi tuần đường," Chủ tịch VNR tâm sự.
Thủ tướng Chính phủ vừa có Công điện 1038/CĐ-TTg về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong thời gian Lễ Quốc khánh 2/9 và khai giảng năm học mới 2018-2019.
Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình yêu cầu Bộ Công an phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải thiết lập cơ chế “thông tin nóng” trên toàn tuyến quốc lộ 1A và cao tốc để trao đổi, giải quyết tình hình phức tạp.
Theo báo cáo của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, sáu tháng đầu năm nay, toàn quốc xảy ra 8.999 vụ tai nạn giao thông, làm chết 4.103 người, bị thương 7.027 người.
Nghị quyết nêu rõ rà soát toàn bộ hệ thống trạm thu phí BOT giao thông và sớm xử lý dứt điểm tồn tại, bất cập, vướng mắc trên cơ sở bảo đảm hài hòa lợi ích của người dân.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan về việc tăng cường các giải pháp nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường sắt trong thời gian tới.
Nhấn mạnh nếu tai nạn giao thông đường sắt còn tiếp tục xảy ra, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải nêu quan điểm sẽ không biết ngành đường sắt sẽ đi về đâu, uy tín của ngành đường sắt như thế nào...?
Giao thông
