Vietnamplus

Cầu vượt chữ C nút giao thông Phạm Ngọc Thạch (Hà Nội) được khởi công tháng 11/2021, dự kiến ban đầu hoàn thành trong tháng 6/2022, trải qua 2 lần lùi tiến độ, đến nay đã hoàn thành 80% khối lượng.

Dự án nút giao khác mức tại ngã tư đường Tôn Đức Thắng-Máng Nước-Quốc lộ 5 tại huyện An Dương được khởi công xây dựng chiều 7/1, với tổng mức đầu tư dự án 689 tỷ đồng.

Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường cho biết đây là công trình giao thông trọng điểm có ý nghĩa quan trọng, giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông xảy ra trong thời gian dài tại nút giao An Phú.

Theo phương án thí điểm, các phương tiện từ Mễ Trì đi Châu Văn Liêm theo hướng rẽ phải tại đường Lê Quang Đạo, quay đầu tại trước cổng Cung văn hóa Hữu nghị Việt Trung sau đó rẽ phải đi Châu Văn Liêm.

Các hầm chui dọc theo hướng đường Vành đai 3 nếu được đầu tư thêm sẽ giúp giảm thiểu ùn tắc giao thông ở các nút giao của thành phố Hà Nội.

Từ việc mặt đường khu vực Nguyễn Hữu Thọ-Nguyễn Văn Linh bị hư hỏng, Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đã chỉ đạo thu hồi giấy phép và tạm đình chỉ thi công dự án.

Việc tăng tỷ lệ không gian xanh cho thành phố, trồng cây cảnh tại các tuyến đường giao thông, vừa giúp giảm khói bụi, tiếng ồn, vừa nâng cao mỹ quan đô thị.

Bên cạnh những chuyển biến vẫn còn những tồn tại, bất cập, thậm chí “rối rắm” do người tham gia giao thông vẫn “quen lối cũ,” không tuân thủ quy định phân luồng mới.

Ngày 23/7, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã thông báo tiếp tục triển khai phương án thí điểm phân luồng tổ chức giao thông tại 4 nút giao trọng điểm.

Cảnh sát cho biết các đối tượng tấn công đã bắn khoảng 10 viên đạn vào xe chuyển tiền tại quận Marienburg thuộc thành phố Köln, miền Tây nước Đức, song không xuyên được qua lớp kính chống đạn.

Theo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, đây là những nút giao có đông phương tiện lưu thông, thường xuyên xảy ra ùn tắc, do đó thành phố tiến hành thí điểm, nghiên cứu và lấy ý kiến đóng góp của dân.

Công trình Cải tạo cụm nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý đánh dấu sự trở lại của các hoạt động phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội trên địa bàn thành phố Đà Nẵng sau dịch COVID-19.

Những năm qua, giao thông Hà Nội đang có bước chuyển biến tích cực, ngày càng nhiều tuyến đường, nút giao thông hiện đại, đa năng có giá trị hàng trăm, hàng nghìn tỷ đồng.

Những ngày thực hiện theo Chỉ thị 17/CT-UBND của UBND thành phố Hà Nội, các tuyến đường phố thường ngày luôn trong tình trạng tấp nập, nay vắng vẻ yên tĩnh một cách lạ thường.

Giai đoạn 2021-2025, Thành phố Hồ Chí Minh sẽ triển khai dự án xây dựng nút giao thông An Phú, thành phố Thủ Đức và cải tạo môi trường kênh Tham Lương-Bến Cát-Rạch nước Lên.

Do tính chất cấp bách cũng như tranh thủ mật độ lưu thông thấp, hai dự án hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ và dự án sửa chữa đường Nguyễn Hữu Cảnh vẫn triển khai xuyên Tết.

Dự án hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ do Ban Giao thông làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư 830 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng khoảng 538 tỷ đồng.

Việc cho phép phương tiện lưu thông ở đường trên cao và phân luồng giao thông như hiện nay chưa phát huy hiệu quả, thậm chí còn khiến tình trạng ùn tắc xảy ra nghiêm trọng hơn vào giờ cao điểm.

Đây là nút giao thông quan trọng ở cửa ngõ Tây Bắc Thành phố Hồ Chí Minh, kết nối với tỉnh Tây Ninh qua Quốc lộ 22 và các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long qua Quốc lộ 1.

Cầu vượt nút giao đường Hoàng Quốc Việt-Nguyễn Văn Huyên là một trong những dự án giao thông trọng điểm của Thủ đô với tổng mức đầu tư 560 tỷ đồng, tổng chiều dài 278m, rộng 16m.