Dự án cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết đang bị cản trở tiến độ về đích bởi nút thắt cấp phép gia hạn các mỏ đất đắp để nhà thầu thi công hoàn thành tuyến đường.
Hiện dự án cải tạo các ga trên tuyến đường sắt phía Bắc đang tiến hành lựa chọn nhà thầu, dự kiến khởi công vào tháng 4/2023, với tổng mức đầu tư dự kiến là hơn 475 tỷ đồng.
Theo báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải, dự án cao tốc Vạn Ninh-Cam Lộ vẫn còn vướng nhiều vị trí chưa được giao mặt bằng dẫn đến việc thi công của nhà thầu gặp khó khăn.
Mặc dù đã đưa vào khánh thành từ cuối năm 2022, tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn vẫn còn một số hạng mục đang hoàn thiện. Tính đến ngày 4/3, sản lượng thực hiện dự án Cam Lộ-La Sơn đạt khoảng 99%.
Dự án thành phần 2 với chiều dài gần 37km tuyến cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) đã được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt tổng mức đầu tư và đưa ra lộ trình triển khai thi công, hoàn thành.
Tỉnh Hậu Giang sẽ giải quyết kịp thời, dứt điểm vướng mắc, lập thủ tục đề nghị cưỡng chế thu hồi đất trong tháng 3/2023 để đảm bảo mặt bằng cho dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
Bộ Giao thông Vận tải đề nghị Ủy ban Nhân dân tỉnh Hà Tĩnh chỉ đạo đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng trước ngày 30/6/2023 để thi công cao tốc Bắc-Nam.
Bảy dự án thành phần cao tốc Bắc Nam với tổng chiều dài khoảng 411,6km sẽ được Bộ Giao thông Vận tải phấn đấu hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm nay.
Bộ Giao thông Vận tải đề nghị các tỉnh, thành phải có giải pháp mạnh như xử phạt, xem xét thu hồi giấy phép đối với chủ mỏ ép giá bán nguồn vật liệu cao hơn so với giá đã công bố.
Với dự án phân cấp cho địa phương, Bộ Giao thông Vận tải sẽ vẫn song hành, vào cuộc như dự án phụ trách trực tiếp nhằm đảm bảo tiến độ, chất lượng công trình.
Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị Chính phủ đề nghị các tỉnh khẩn trương bổ sung quy hoạch, tăng công suất các mỏ vật liệu nhằm đáp ứng nhu cầu thi công dự án cao tốc Bắc-Nam.
Ban Giao thông cho biết căn cứ quy định và xét tình hình thực tế, nhà thầu Lạc An không thể đáp ứng tiến độ thực hiện hợp đồng dự án mở rộng đường Đồng Văn Cống.
Do chưa được gia hạn khai thác các mỏ đất nên từ ngày 10/12/2022 đến nay, các nhà thầu không có vật liệu đất để thi công; máy móc, thiết bị, nhận lực đã huy động phải chờ đợi, gây lãng phí.
Toàn công trường dự án Trạm biến áp 500kV Lào Cai và các đường dây 220kV đấu nối hiện đang nỗ lực và quyết tâm hoàn thành giai đoạn 1 trong tháng Ba tới.
Bộ trưởng Nội vụ Thổ Nhĩ Kỳ nêu rõ giới chức sở tại hiện xác định được 564 nhà thầu thuộc diện nghi vấn, trong đó 160 người đã bị bắt giữ và nhiều người khác đang trong diện bị điều tra.
Theo đại diện PetroVietnam, việc phát triển Dự án Lô B sẽ đóng góp một nguồn thu đáng kể cho ngân sách Nhà nước, góp phần đảm bảo nhu cầu phát điện quốc gia trong giai đoạn sau năm 2026.
Bộ Giao thông Vận tải đốc thúc các nhà thầu tiếp tục triển khai thi công 3 ca, 4 kíp, hoàn thành khối lượng thi công dự án cao tốc Mai Sơn-Quốc lộ 45 để kịp về đích vào ngày 30/4 tới.
Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh quy hoạch đường cao tốc phải có tầm nhìn dài hạn, tổng thể (tiêu chuẩn hoàn thiện tối thiểu 4 làn xe ôtô, đủ làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 80-100km/h.
Giao thông
