Vietnamplus

Theo Nissan, hãng ghi nhận tăng trưởng nhờ nhu cầu của thị trường trên toàn cầu đã phục hồi và giá đồng yen so với đồng USD giảm.

Ban đầu xe Ariya dự kiến ra mắt vào giữa năm 2021 nhưng đã bị trì hoãn do thiếu chip bởi liên quan đến đại dịch COVID-19, nhưng mẫu xe này sẽ có mặt ở châu Âu vào mùa Hè năm nay và ở Mỹ vào mùa Thu.

Theo Giám đốc điều hành của Nissan, Nissan có thể sẽ đạt được mức biên lợi nhuận hoạt động kinh doanh 2% trở lên trong tài khóa kết thúc vào tháng 3/2022, nhờ những nỗ lực cắt giảm chi phí cố định.

Nissan và nghiệp đoàn của công ty đang “mắc kẹt” trong một cuộc tranh chấp kéo dài từ tháng Bảy, sau khi hai bên không đạt được thỏa thuận chung về một số vấn đề, bao gồm việc trả lương.

Đây là đợt triệu hồi mới nhất trong hàng loạt đợt triệu hồi của các hãng xe Hàn Quốc và các nhà nhập khẩu xe nước ngoài do các bộ phận của xe gặp vấn đề.

Chuyên gia Julie Boote thuộc Smithers Associates cho rằng một năm phục hồi mạnh mẽ của ngành sản xuất ôtô sau đại dịch COVID-19 sẽ bị hạn chế phần nào bởi tình trạng thiếu hụt về nguồn cung.

Một hãng ôtô Nhật Bản cho biết nguồn cung chất bán dẫn để sử dụng trong hệ thống cân bằng điện tử và hệ thống trợ lực tay lái điện không đủ và hãng này buộc phải cắt giảm quy mô sản xuất.

Trước đó, General Motors Co (GM) cũng đã bất ngờ thực hiện bước đi tương tự, từ bỏ việc ủng hộ những áp đặt đối với California của vị Tổng thống sắp mãn nhiệm thuộc đảng Cộng hòa.

Nissan lên kế hoạch tăng cường sản xuất tại hai nhà máy ôtô của công ty Dongfeng Motor Corp (Trung Quốc) ở Vũ Hán, tỉnh Hồ Bắc và Thường Châu, tỉnh Giang Tô.

Nissan dự định giới thiệu một loạt mẫu ôtô mới tại thị trường Trung Quốc trong 5 năm tới, bao gồm cả ôtô điện, với hy vọng có thể giúp doanh nghiệp đang gặp khó khăn này kinh doanh có lãi trở lại.

Các công tố viên Mỹ cho biết ông Carlos Ghosn hồi năm ngoái đã chuyển 862.500 USD cho một công ty được quản lý bởi một trong hai người đàn ông sau này đã tiếp tay cho ông trốn khỏi Nhật Bản.

Cơ quan chức năng Mỹ đã bắt giữ một cựu lính đặc nhiệm và một người đàn ông khác vốn đang bị Nhật Bản truy nã vì giúp cựu Chủ tịch Tập đoàn Nissan Motor, ông Carlos Ghosn trốn khỏi Nhật Bản.

Nissan hiện có năng lực sản xuất khoảng 7 triệu xe mỗi năm. Song hãng chế tạo ôtô Nhật Bản này đang bị các hãng đối thủ bỏ lại phía sau trong việc giới thiệu các mẫu xe mới.

Sau ba năm lợi nhuận giảm sút, Nissan sẽ công bố kế hoạch tái cơ cấu vào ngày 28/5 tới, đây là nỗ lực cắt giảm chi phí mới nhất của hãng nhằm giành lại thị phần.

Doanh số bán xe mới của Nhật Bản trong tháng 3/2020 đã giảm 9,3% so với cùng kỳ năm trước và là tháng giảm thứ sáu liên tiếp do dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19.

Ban giám đốc mới được kỳ vọng sẽ giúp hãng chế tạo ôtô Nhật Bản vượt qua sức ép trong việc tái thiết hoạt động kinh doanh cũng như các mối quan hệ với Renault SA.

Nhật Bản đã phát lệnh bắt giữ 3 đối tượng là Michael Taylor - 59 tuổi, một cựu cố vấn an ninh của lực lượng đặc nhiệm Mỹ; Peter Taylor - 26 tuổi, con trai của Michael Taylor và George Zayek, 60 tuổi.

Thổ Nhĩ Kỳ đã lần đầu tiên công bố hình ảnh trích xuất từ camera an ninh về các đối tượng đã giúp cựu Chủ tịch hãng ô tô Nissan Motor-Carlos Ghosn bỏ trốn vì các tội danh sai phạm tài chính.

Cơ quan công tố Liban đã gửi lệnh triệu tập tới cựu Chủ tịch hãng ôtô Nissan Motor Carlos Ghosn liên quan tới lệnh truy nã của Interpol về các cáo buộc sai phạm tài chính của ông tại Nhật Bản.

Phán quyết của tòa án được đưa ra sau khi tòa đã chấp thuận yêu cầu của các công tố viên về việc hủy bỏ bảo lãnh của cựu Chủ tịch tập đoàn Nissan Motor Carlos Ghosn.