Vietnamplus

Trong năm 2019, quan hệ Việt Nam-Belarus đã có những bước phát triển mạnh mẽ, các lĩnh vực hợp tác song phương được đẩy mạnh, thu được những kết quả tích cực.

Phó Thủ tướng khẳng định trong thời gian tới, Việt Nam mong muốn các nhà đầu tư Nhật Bản tiếp tục mở rộng đầu tư, hợp tác hợp tác với các doanh nghiệp Việt Nam để đầu tư các ngành ưu tiên

Thừa nhận giá thành ôtô của Việt Nam đang cao so với các nước, tại Họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 11, Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải đã có những lý giải về nguyên nhân của vấn đề này.

Samsung Electronics, nhà sản xuất điện thoại di động và chip nhớ số 1 thế giới, đứng ở vị trí thứ 20 trên toàn cầu, với giá trị vốn hóa thị trường 268,4 tỷ USD tính đến ngày 8/11.

Các nhà sản xuất ôtô nước ngoài đang cố gắng thuyết phục Tổng thống Mỹ Donald Trump không áp thuế đối với hàng nhập khẩu vì có thể dẫn tới tình trạng làm mất việc làm ở Mỹ.

Chính quyền Tổng thống Trump sẽ có hạn chót đến ngày 14/11 để đưa ra quyết định cuối cùng đối với mức thuế 25% đánh vào ôtô và phụ tùng ôtô nhập khẩu từ EU theo luật thương mại thời Chiến tranh Lạnh.

EC đã hoan nghênh thỏa thuận này góp phần xây dựng quan hệ thân thiết hơn giữa châu Âu và Singapore - một trong những quốc gia nằm trong khu vực năng động nhất thế giới.

Theo một khảo sát của Hội đồng năng suất Hong Kong (HKPC), 73% người được phỏng vấn dự định mở thêm các nhà máy mới ở ASEAN, trong đó nước được lựa chọn đầu tiên là Việt Nam.

Công nghiệp ôtô Việt Nam đang đi sau các nước trong khu vực như Thái Lan và Indonesia khoảng 20 năm, nên cần có chính sách hỗ trợ cụ thể và thiết thực để khuyến khích đột phá.

Bà Valentine Naidoo, đại diện Bộ Công Thương Nam Phi cho biết, Việt Nam được xác định là đối tác thương mại lớn và quan trọng của Nam Phi trong nhiều năm qua.

Hyundai đã phát triển công nghệ có tên SCC-ML, cho phép ôtô sẽ phân tích cách thức điều khiển xe của tài xế và cho phép tự động lái một phần theo chức năng kiểm soát hành trình thông minh.

Bộ trưởng Hong Nam-ki đưa ra nhận định trong bối cảnh Bộ Tài chính Mỹ sẽ đưa ra báo cáo tiếp theo về hoạt động tiền tệ của các đối tác thương mại của Mỹ trong vài ngày sắp tới.

Thỏa thuận giữa hai nền kinh tế lớn nhất và lớn thứ ba thế giới là Mỹ và Nhật Bản phần nào phát đi tín hiệu tích cực về xu hướng tăng cường mạnh mẽ thương mại song phương cùng có lợi.

Từ năm 2004, căng thẳng thương mại giữa Liên minh châu Âu (EU) và Mỹ leo thang liên quan các cáo buộc lẫn nhau trợ cấp bất hợp pháp cho các tập đoàn chế tạo máy bay Airbus và Boeing.

WTO nhận thấy cả hai nhà chế tạo máy bay đến từ châu Âu và Mỹ là Airbus và Boeing đều đã nhận được hàng tỷ USD trợ cấp trong vụ tranh cãi thương mại lớn nhất trên thế giới ở cấp độ doanh nghiệp.

Thỏa thuận trên đã gặp phải trở ngại vào phút chót bởi giới chức Nhật Bản yêu cầu chính quyền Tổng thống Donald Trump đảm bảo không áp mức thuế mới đối với ôtô và phụ tùng ôtô sản xuất tại Nhật Bản.

Bộ trưởng Ngoại giao Nhật Bản Toshimitsu Motegi cho biết ông mong muốn Mỹ tái khẳng định bằng văn bản về việc sẽ không áp thuế quan đối với ôtô nhập khẩu từ Nhật Bản.

Viện Nghiên cứu kinh tế Hàn Quốc (KERI) nhận định nếu Mỹ và Nhật Bản ký kết thành công một hiệp định thương mại tự do, mức thặng dư thương mại thường niên của Hàn Quốc sẽ giảm tới 27,5 tỷ USD.

Ông Phạm Minh Sơn, cựu cán bộ Chi cục Hải quan cửa khẩu Cảng Sài Gòn khu vực IV bị cáo buộc cùng một số cá nhân có hành vi làm hồ sơ trái pháp luật để đưa hàng hóa qua biên giới.

200 cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp hai nước Việt Nam-Philippines trong các lĩnh vực nội thất, thiết kế, xây dựng, phụ tùng ôtô, bất động sản đã tham gia hội thảo giao thương ở Philippines.