EU đã đạt được thỏa thuận về nguyên tắc với Bulgaria, Hungary, Ba Lan, Romania và Slovakia liên quan đến việc cho phép quá cảnh hàng nông sản xuất khẩu của Ukraine.
Theo thỏa thuận mới, Ủy ban châu Âu (EC) cho phép quá cảnh 5 mặt hàng chiếm khoảng 80-90% tỷ trọng xuất khẩu của Ukraine; đổi lại, nông dân chịu ảnh hưởng sẽ nhận được 100 triệu euro tiền đền bù.
Warsaw và Kiev đạt được thỏa thuận về việc khởi động lại quá trình vận chuyển ngũ cốc của Ukraine qua lãnh thổ Ba Lan kể từ ngày 21/4, đồng thời bổ sung việc quy định niêm phong và giám sát quá cảnh.
Ukraine đặt mục tiêu mở lại quá trình vận chuyển lương thực và ngũ cốc qua Ba Lan như là điều kiện tiên quyết để tiến hành các cuộc đàm phán ở Ba Lan ngày 17/4.
Lượng lớn ngũ cốc Ukraine, rẻ hơn so với ngũ cốc được sản xuất tại Liên minh châu Âu, đã ảnh hưởng đến giá cả và doanh số bán hàng của nông dân tại Ba Lan.
Số lượng tàu trung bình qua lại hàng ngày qua Kênh đào Suez trong năm 2022 là 68 tàu/ngày, đưa doanh thu cả năm của tuyến đường biển dài hơn 190km này lên con số kỷ lục 8 tỷ USD.
Cục xuất nhập cảnh Trung Quốc nêu rõ việc tạm ngừng chính sách miễn thị thực quá cảnh nhằm đáp lại việc một số quốc gia áp đặt các biện pháp hạn chế nhập cảnh đối với công dân Trung Quốc.
Chương trình tham quan quá cảnh ở sân bay Incheon dành cho các hành khách quá cảnh tại sân bay Incheon trong vòng 24 giờ để chờ chuyến bay tiếp sang quốc gia thứ ba.
Bộ Ngoại giao cho biết trong thời gian tới sẽ phối hợp với các cơ quan chức năng nghiên cứu các phương án tạo thuận lợi hơn nữa cho khách du lịch quốc tế nhập cảnh vào Việt Nam.
Quốc hội Venezuela vừa ký với cơ quan lập pháp của Colombia một thỏa thuận song phương nhằm bảo vệ nhân quyền của những người sinh sống và đi qua đường biên giới chung dài 2.219km.
Chủ tịch của Cơ quan quản lý kênh đào Suez của Ai Cập lý giải việc tăng phí qua kênh đào Suez "là không thể tránh khỏi và cần thiết" để ứng phó với tỷ lệ lạm phát toàn cầu hiện đã lên tới hơn 8%.
Hằng tuần sẽ có 3 chuyến bay vận tải khởi hành vào các ngày thứ 2, thứ 4 và thứ 6 với công suất chuyên chở tối đa là 45 tấn hàng hóa từ thành phố Cáp Nhĩ Tân (Trung Quốc) tới Los Angeles (Mỹ).
Phát ngôn viên công ty lọc dầu Slovnaft của Slovakia cho biết, ngân hàng đã xem xét việc thanh toán phí vận chuyển bị chặn giữa các công ty vận chuyển và cuối cùng đã chấp thuận.
Theo người đứng đầu cơ quan báo chí Kaliningrad, hiện chưa có tuyên bố chính thức nào từ phía Nga hoặc châu Âu về gỡ bỏ hạn chế quá cảnh hàng hóa từ khu vực của Nga thông qua Litva đến đây.
Litva thông báo cấm vận chuyển các hàng hóa của Nga nằm trong danh mục cấm của EU qua lãnh thổ nước mình, trong đó có tuyến đường sắt duy nhất giữa lục địa Nga và vùng Kaliningrad.
Các tổ chức, cá nhân thuộc đối tượng nộp phí hạ tầng cảng biển sẽ không sử dụng tiền mặt mà sử dụng các hạ tầng giao dịch điện tử liên ngân hàng để nộp phí cho cơ quan thu phí.
Theo quyết định của SCA, phí quá cảnh đối với các tàu chở khí dầu mỏ hóa lỏng, tàu chở hóa chất và các tàu chở chất lỏng rời khác di chuyển qua Kênh đào Suez theo cả hai chiều sẽ tăng 10%.
Trong năm 2021, khoảng 1,27 tỷ tấn hàng hóa được vận chuyển qua kênh đảo Suez, mang về cho Ai Cập khoảng 6,3 tỷ USD tiền phí quá cảnh, con số cao nhất từ trước tới nay.
Theo Bộ Nội vụ Pháp, trong dịp nghỉ lễ cuối năm, cảnh sát biên phòng nước này sẽ tạm ngừng áp dụng quy định cấm quá cảnh đối với người Anh sống tại một nước trong Liên minh châu Âu (EU).