Hoạt động sản xuất ôtô ở châu Âu đã suy giảm dần kể từ năm 2017. Các nhà sản xuất ôtô châu Âu đang rơi vào tình trạng dư cung 7 triệu ôtô, trong đó Tây Âu có mức dư cung ôtô cao nhất.
Với 4,16 triệu ôtô được bán ra trên toàn cầu, Toyota đã vượt mặt Volkswagen AG khi hãng xe Đức này chỉ bán được 3,89 triệu chiếc trong giai đoạn từ tháng 1-6/2020.
Giám đốc điều hành SMMT Mike Hawes cho biết các nhà máy của Anh từng dự kiến sản xuất 2 triệu ôtô trong năm 2020, nhưng hiện dự báo chỉ có thể sản xuất chưa đến 50% con số này.
Dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19 bùng phát buộc các chính phủ trên khắp thế giới áp đặt các biện pháp phong tỏa nhằm khống chế sự lây lan của dịch bệnh.
Tổng Giám đốc Công ty Honda Việt Nam Keisuke Tsuruzono cho biết quy mô sản xuất của công ty dự kiến giảm 30% trong năm 2020 đối với ôtô và 43% đối với xe máy trong giai đoạn từ tháng 4-6.
Sản lượng ôtô của Anh trong tháng Ba vừa qua đã giảm 37,6% so với cùng kỳ năm trước xuống 78.767 chiếc do các nhà máy ôtô trên toàn quốc phải đóng cửa bởi đại dịch COVID-19.
LMC cho biết sản lượng ôtô toàn cầu dự kiến sẽ giảm hơn 20%, mạnh hơn so với dự kiến được đưa ra trước đó, có nghĩa là sản lượng của các nhà sản xuất ôtô toàn cầu sẽ giảm 19 triệu chiếc trong năm nay.
Theo Bộ trưởng Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc, cả doanh số bán và sản lượng ôtô có thể sẽ đạt khoảng 25 triệu chiếc trong năm nay, với tốc độ tăng trưởng 0% hoặc âm.