Theo giới phân tích, một trong những lựa chọn thay thế hệ thống tín dụng xanh với ôtô đang được Trung Quốc cân nhắc là đưa ra chương trình giao dịch khí thải carbon (ETS).
Trước bối cảnh tình hình dịch COVID-19 tiếp tục bùng phát tại Việt Nam từ đầu năm 2021 tới nay, sản xuất và lắp ráp ôtô trong nước là lĩnh vực chịu ảnh hưởng và cần có sự hỗ trợ của Nhà nước.
Một chiếc ôtô có khoảng 30.000 linh kiện, nhưng có đến 80% phục vụ cho sản xuất lắp ráp xe trong nước là nhập khẩu, số còn lại sản xuất trong nước, chủ yếu vẫn là các chi tiết cồng kềnh, giản đơn.
Ford sẽ ngừng sản xuất ôtô tại Ấn Độ, để chấm dứt những năm hoạt động không có lãi tại một thị trường từng hứa hẹn tăng trưởng theo cấp số nhân nhưng đã gây thất vọng.
Tại Mỹ, 12 nhà sản xuất ôtô được yêu cầu cung cấp thông tin về hệ thống hỗ trợ lái xe như một phần của cuộc điều tra đối với hệ thống lái tự động của Tesla - liên quan đến nhiều vụ tai nạn kể từ 2018.
Việc chính phủ khuyến khích phát triển các phương tiện xanh đã thúc đẩy nhiều nhà sản xuất ôtô điện như Nio Inc, Xpeng Inc và BYD Co Ltd mở rộng năng lực sản xuất tại Trung Quốc.
Đảng Dân chủ tại Hạ viện Mỹ đề xuất việc cấp khoản ưu đãi thuế bổ sung 4.500 USD cho các phương tiện vận tải chạy bằng điện do công nhân tham gia nghiệp đoàn tại Mỹ sản xuất.
Lần triệu hồi này của các hãng Huyndai, GM và Jaguar là đợt triệu hồi xe mới nhất, sau khi các nhà sản xuất và nhập khẩu ôtô tiến hành một loạt động thái tương tự tại Hàn Quốc.
CEO Daimler cho biết ôtô ngày càng phụ thuộc vào chip đối với mọi tính năng, từ quản lý động cơ bằng máy tính để tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn đến các tính năng hỗ trợ người lái như phanh khẩn cấp.
Nissan và nghiệp đoàn của công ty đang “mắc kẹt” trong một cuộc tranh chấp kéo dài từ tháng Bảy, sau khi hai bên không đạt được thỏa thuận chung về một số vấn đề, bao gồm việc trả lương.
Tesla ban đầu có kế hoạch đưa nhà máy sản xuất ôtô điện Gigafactory tại Gruenheide, phía Đông thủ đô Berlin, vào hoạt động trong tháng 7 nhưng dự án bị trì hoãn do vấn đề pháp lý và thủ tục giấy phép.
Renault Samsung là chi nhánh tại Hàn Quốc của nhà sản xuất ôtô Renault S.A. (Pháp). Renault Samsung hiện rất cần một mẫu xe mới để thúc đẩy doanh số ôtô của công ty này tại Hàn Quốc.
Hãng Honda đã bán 2.558 chiếc NSX trên toàn thế giới, nhưng doanh số bán chỉ còn 183 chiếc trong năm 2020, mức sụt giảm thê thảm so với doanh số 1.004 chiếc năm 2017 và 418 chiếc năm 2019.
Các vấn đề với nguồn cung hàng hóa đầu vào gần đây là một trong những nguyên nhân khiến Viện Ifo của Đức hạ dự báo tăng trưởng GDP của Đức năm nay xuống còn 3,3%.
Trong giai đoạn từ tháng 1-6/2021, Toyota đã bán được 5.467.218 xe trên toàn cầu, tăng hơn 31% so với cùngkỳ một năm trước đó, vượt xa đối thủ Volkswagen AG của Đức.
Ba nhà máy của Toyota tại Thái Lan, nằm ở ngoại ô Bangkok và có tổng công suất 760.000 xe mỗi năm, đóng vai trò là cơ sở sản xuất quan trong của nhà sản xuất ôtô Nhật Bản này tại Đông Nam Á.
Đây là đợt triệu hồi mới nhất trong hàng loạt đợt triệu hồi của các hãng xe Hàn Quốc và các nhà nhập khẩu xe nước ngoài do các bộ phận của xe gặp vấn đề.
Đây là lần đầu tiên nhà máy sản xuất ôtô của Renault Samsung dừng hoạt động do thiếu chip, mặc dù các đối thủ Hyundai Motor Co., Kia Corp. và GM Korea Co. đã dừng hoặc giảm sản xuất trong năm nay.
Thế giới đang chuẩn bị cho một "cuộc đua" về chất bán dẫn, trong đó sự cân bằng trong hỗ trợ cho cả sản xuất và sáng tạo đổi mới sẽ phân định "kẻ thắng người thua" trong lĩnh vực này.
Ôtô-Xe máy
