Sau khi được khai thác từ ngày 10/10, sẽ có 24 tuyến cố định đi các tỉnh, thành phố từ Quảng Trị trở ra Bắc xuất bến tại Bến xe miền Đông mới ở Thành phố Hồ Chí Minh.
Tài xế Nguyễn Thanh Tiệp bị khởi tố vì giao xe khách 16 chỗ biển kiểm soát 86B-010.87 cho phụ xe (chỉ có giấy phép lái xe hạng C) điều khiển, gây tai nạn đặc biệt nghiêm trọng làm 8 người chết.
Dự báo sản lượng hành khách đi các tỉnh tại Bến xe miền Tây giảm từ 50-55% so với năm 2019; còn lượng hành khách tại Bến xe miền Đông dự kiến chỉ đạt khoảng hơn 40% so với cùng kỳ năm trước.
Thành phố Hồ Chí Minh đã đề ra nhiều giải pháp từ cơ chế, chính sách giải phóng mặt bằng đến chuyển vốn đầu tư nhằm thúc đẩy tiến độ các dự án hạ tầng giao thông, đồng bộ với sân bay Tân Sơn Nhất.
Nhiều công trình hạ tầng giao thông quanh sân bay Tân Sơn Nhất được quy hoạch, đầu tư để đồng bộ với việc nâng cấp, mở rộng sân bay này tuy nhiên hiện nhiều dự án vẫn bị vướng về giải phóng mặt bằng.
Kết quả giám sát của HĐND TP.HCM về tiến độ và hiệu quả đầu tư các công trình giao thông trọng điểm cho thấy trong tổng số 172 dự án giai đoạn 2016-2020, thành phố chỉ hoàn 37 dự án (tỷ lệ 21,51%).
Các lực lượng chức năng của Thành phố Hồ Chí Minh vẫn đang khẩn trương khắc phục sự cố sụt đường xảy ra tại giao lộ Phan Văn Trị-Nguyễn Oanh, quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh.
Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh quyết định thành lập Tổ giám sát thực hiện các biện pháp phòng, chống dịch COVID-19 lĩnh vực giao thông vận tải trên địa bàn thành phố, bắt đầu từ ngày 31/7.
Thành phố Hồ Chí Minh đã và đang tập trung nghiên cứu nhiều phương án quản lý chất lượng môi trường không khí với mong muốn sớm tìm ra giải pháp cho vấn để ô nhiễm không khí trên địa bàn.
Các đơn vị kinh doanh vận tải, bến xe khách liên tỉnh tại TP. Hồ Chí Minh cần tiếp tục thực hiện các biện pháp bắt buộc trong phòng, chống dịch COVID-19 trong vòng 15 ngày, kể từ 0 giờ ngày 28/7.
Sở Giao thông Vận tải TP.HCM có tờ trình gửi UBND Thành phố về việc phê duyệt Đề án Phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn Thành phố giai đoạn 2020-2030, với tổng kinh phí 952.547 tỷ đồng.
Go!Bus là phần mềm đầu tiên ở Việt Nam có sự tích hợp giữa giao thông công cộng bằng xe buýt (trong tương lai gần là tàu điện ngầm, xe buýt nhanh BRT, WaterBus) và các chuyến đi bằng dịch vụ Grab.
Tuyến du lịch đường thủy Bến Bạch Đằng-Bình Dương-Củ Chi có cự ly di chuyển trên 78km, sử dụng 3 tàu cao tốc với sức chở 98 khách, 150 hành khách và 18 hành khách.
TP. HCM triển khai các giải pháp quy hoạch hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông vận tải theo hướng carbon thấp, tăng số lượng phương tiện giao thông công cộng sử dụng nhiên liệu CNG.
Ông Võ Văn Hoan, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh cho biết thành phố đã dành 37,5% tổng vốn đầu công giai đoạn 2016-2020 để phát triển hạ tầng giao thông.
Thành phố Hồ Chí Minh dự kiến sẽ dành hơn 1,44 tỷ đồng để xây dựng Đề án thí điểm ứng dụng khoa học công nghệ để xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường bộ trên địa bàn thành phố.
Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao TP.HCM cho biết trong 75 dự án do Ban trực tiếp thi công, có 43 dự án bị chậm tiến độ do ảnh hưởng của việc bàn giao mặt bằng.
Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đã đề xuất tăng thêm 161 tỷ đồng chi ngân sách trợ giá cho hoạt động xe buýt, dù giá nhiên liệu thời gian qua đã giảm mạnh.
Giao thông
