Các đơn vị chức năng thông báo cho chủ phương tiện, thuyền trưởng các tàu biết vị trí, hướng di chuyển của bão số 1 để chủ động phòng tránh, thoát ra hoặc không di chuyển vào khu vực nguy hiểm.
UBND thành phố Hải Phòng yêu cầu các địa phương, đơn vị theo dõi chặt chẽ diễn biến của bão; sẵn sàng lực lượng, phương tiện để kịp thời cứu hộ, cứu nạn; hướng dẫn neo đậu tàu thuyền.
Đối với các tàu, thuyền đang ở trong khu vực nguy hiểm, yêu cầu các đơn vị nêu trên bằng mọi biện pháp thông báo, yêu cầu chủ tàu, thuyền trưởng phải khẩn trương di chuyển ra khỏi vùng nguy hiểm.
Nguyên nhân ban đầu do mâu thuẫn trong quá trình thua mua hải sản nên tàu cá QNa 90299 TS đã đuổi theo tàu cá QT 91588 TS rồi tông thẳng khiến tàu cá này chìm, 6 ngư dân rơi xuống biển.
Bị cấm đến các cảng châu Âu kể từ khi gói trừng phạt thứ năm của Liên minh châu Âu (EU) đối với Nga được thông qua ngày 16/4, các tàu thuyền của Nga đã tìm thấy bến đỗ thân thiện ở quần đảo Faroe.
Trạm kiểm soát an toàn tàu thuyền Cửa Đại được xây dựng trên cồn cát tự nhiên khu vực cửa biển Cửa Đại, cách bờ hơn 2km, chiều cao gần 6m, đảm bảo khả năng quan sát trên phạm vi rộng.
Các tỉnh, thành thực hiện việc theo dõi chặt chẽ bản tin cảnh báo, dự báo, diễn biến của gió mạnh trên biển; thông báo kịp thời cho thuyền trưởng, chủ phương tiện, tàu thuyền đang hoạt động trên biển.
Dự án nâng cấp âu neo đậu tàu thuyền An Hòa đã thi công được hơn 70% khối lượng công việc thì phải dừng vì vướng mặt bằng, mục tiêu hoàn thành các hạng mục xây lắp vào tháng Tám sẽ khó thực hiện.
Công tác trục vớt tàu thuyền bị chìm do đợt thiên tai bất thường được triển khai ngay từ chiều 1/4 bởi lực lượng Biên phòng, Công an, Quân đội và các thợ lặn giỏi nhất của thành phố Quy Nhơn.
Trực tiếp đi kiểm tra tại hiện trường, ông Trần Hữu Thế, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên yêu cầu các địa phương khẩn trương tìm kiếm người mất tích và triển khai các biện pháp khắc phục hậu quả.
Theo SCA, số tàu và khối lượng hàng hóa ròng quá cảnh qua kênh đào Suez trong tháng Hai đạt mức kỷ lục với hơn 1.700 lượt tàu mang theo 100 triệu tấn hàng.
Do ảnh hưởng của không khí lạnh tăng cường yếu nên trong ngày thành lập Đảng 3/2, Bắc Bộ có mưa vài nơi, trời tiếp tục rét đậm, rét hại; đề phòng thời tiết nguy hiểm trên biển.
Ngư dân phải theo dõi chặt chẽ các thông tin về diễn biến của bão số 9, tình hình thời tiết, gió mạnh, sóng lớn trên biển, nhất là diễn biến của gió mùa Đông Bắc để chủ động phòng tránh, ứng phó.
Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Bạc Liêu đã liên lạc được với 100% chủ phương tiện đang hoạt động trên biển, hướng dẫn các tàu thuyền về nơi tránh trú bão an toàn, đồng thời mở đèn báo bão 24/24h.
Quảng Ngãi đang có 14 tàu với 111 lao động vẫn còn trên biển, 2 tàu đang di chuyển về hướng Nam, 1 tàu đang di chuyển về Đà Nẵng, 11 tàu còn lại nằm ngoài vùng dự kiến ảnh hưởng của bão.
Các địa phương ven biển sẵn sàng nhân lực, vật tư, trang thiết bị, nhu yếu phẩm cần thiết theo phương châm “4 tại chỗ;” chuẩn bị phương án di dời, sơ tán dân ra khỏi các vùng nguy hiểm.
Bình Định và Phú Yên rà soát, đánh giá nguy cơ trên địa bàn, bố trí tăng cường lực lượng, phương tiện ứng phó với bão, mưa lũ sau bão; sẵn sàng hương án “4 tại chỗ,” kêu gọi tàu thuyền tránh trú bão.
Các tỉnh Tiền Giang, Cà Mau đang khẩn trương áp dụng các biện pháp phù hợp để ứng phó khẩn cấp với siêu bão Rai, khi diễn biến của cơn bão còn phức tạp.
Ngành chức năng phối hợp với các địa phương ven biển như Quảng Trị, Bến Tre và Khánh Hòa đã kêu gọi, hỗ trợ ngư dân đang hoạt động trên biển vào nơi tránh trú an toàn để chuẩn bị ứng phó với bão Rai.
Nguy cơ siêu bão Rai ảnh hưởng trực tiếp đến khu vực vùng biển phía Nam từ Bình Thuận trở vào là chưa cao. Tuy nhiên trong bối cảnh biến đổi khí hậu thì cũng có rất nhiều kịch bản có khả năng xảy ra.
Môi trường
