Sở Giao thông Vận tải TP.HCM cho biết hiện lưu lượng phương tiện lưu thông trên cao tốc TP.HCM-Trung Lương rất lớn nên thường xuyên ùn tắc giao thông, đặc biệt là các dịp lễ, Tết, cuối tuần.
UBND TP.HCM đề nghị Kiểm toán Nhà nước quan tâm, chấp thuận bổ sung kế hoạch kiểm toán dự án Đầu tư xây dựng đoạn tuyến nối từ đường Võ Văn Kiệt đến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Cục Quản lý đường bộ IV sớm khắc phục hậu quả bước đầu để trả lại tốc độ khai thác bình thường đoạn đường xảy ra sự cố vừa qua.
Vụ xe tải chở dầu bất ngờ bốc cháy đã làm tắc nghẽn giao thông trên tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương, nhiều phương tiện xếp hàng dài nhiều kilomet.
Dù được các bác sỹ tận tình cứu chữa nhưng do bị thương quá nặng, khi đưa vào bệnh viện đã ngưng tim, ngưng thở nên ông Lê Hòa Bình - Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân TP Hồ Chí Minh không qua khỏi.
Vì thẩm định lỏng lẻo nên dự án BOT đường nối cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương với đại lộ Võ Văn Kiệt đã “để lọt” nhà đầu tư yếu kém năng lực, nhiều hạng mục công trình dang dở.
Sau khi nghị án, Hội đồng xét xử đã bác kháng cáo của các bị cáo liên quan trong vụ án đấu thầu và thu phí tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương vì không có cơ sở, không có tình tiết mới.
Theo Hội đồng xét xử Tòa án nhân dân cấp cao tại Thành phố Hồ Chí Minh, các bị cáo từ chối luật sư chỉ định là đã tự từ bỏ quyền của mình nên phải tự bào chữa tại phiên tòa hôm nay.
Thời gian qua, bên cạnh nhiều dự án hạ tầng trọng điểm được đầu tư hiệu quả, góp phần phát triển diện mạo đô thị TP.HCM, cũng còn một số dự án triển khai dang dở hoặc chậm triển khai, gây lãng phí.
Sáng 22/12, Tòa án Nhân dân TP.HCM đã tuyên án 20 bị cáo trong vụ sai phạm tại cao tốc TP.HCM-Trung Lương, trong đó, ông Đinh La Thăng (cựu Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải) nhận 10 năm tù.
Theo quy hoạch, giai đoạn 2021-2030 ở khu vực phía Nam, bao gồm ĐBSCL, sẽ có thêm gần 1.000km đường cao tốc; trong đó giai đoạn 2021-2025 là 670km và thêm 300km trong giai đoạn 2026-2030.
Phiên tòa xét xử ông Đinh La Thăng và đồng phạm trong vụ đấu thầu và thu phí tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương sẽ diễn ra vào ngày 14/12.
Rạng sáng 27/10, hai chiếc xe container lưu thông cùng chiều theo hướng từ Thành phố Hồ Chí Minh về Tiền Giang, khi đến đoạn qua địa phận huyện Thủ Thừa (Long An) đã va chạm khiến cả 2 xe bốc cháy.
Cựu Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng, cựu Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường và các đồng phạm bị truy tố trong vụ án lừa đảo, chiếm đoạt trên 725 tỷ đồng tiền phí cao tốc TP.HCM-Trung Lương.
Cơ quan điều tra xác định hành vi của ông Đinh La Thăng cấu thành tội "Vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản nhà nước gây thất thoát lãng phí," với vai trò chủ mưu, cầm đầu.
Sau khi tạm dừng thu phí từ 1/1/2019, lưu lượng xe trên đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương tăng đột biến dẫn đến tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Gần 5 năm sau ngày khởi công, đoạn tuyến nối đường Võ Văn Kiệt đến cao tốc TP.HCM-Trung Lương vẫn trong tình trạng dang dở nhưng tổng mức đầu tư và giải phóng mặt bằng đã lên tới hơn 1.557 tỷ đồng.
Để phát huy hiệu quả tuyến cao tốc, Chính phủ nên triển khai sớm đoạn Mỹ Thuận-Cần Thơ để kết nối liên vùng thuận lợi, phát huy hiệu quả cả tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Cần Thơ.
Giao thông
