Vietnamplus

Hàng loạt các mẫu xe mới từ các hãng như Hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson, Toyota Raize, Veloz… liên tục cháy hàng cho thấy sức mua của khách hàng đang rất cao.

Tại triển lãm Xe điện quốc tế 2022, các doanh nghiệp Hàn Quốc và khu vực châu Âu đã giới thiệu hàng loạt mẫu pin cải tiến, trạm cung cấp khí Hydro và các trạm sạc điện sử dụng năng lượng Mặt Trời.

Trong tháng Tư, bên cạnh hàng loạt mẫu ôtô điều chỉnh tăng giá bán thì cũng có không ít mẫu xe lại đang được các đại lý và hãng xe giảm giá, kích cầu.

Vào tháng Ba, S&P Global Mobility đã cắt giảm dự báo sản lượng ôtô toàn cầu bớt 2,6 triệu xe trong cả năm 2022 và 2023 do cuộc xung đột Ukraine.

Kia dự kiến mua lại những ôtô mang thương hiệu của hãng có thời gian sử dụng chưa tới 5 năm và chạy chưa tới 100.000km, kiểm tra chất lượng và bán cho khách hàng - tương tự kế hoạch của Huyndai.

Trong tháng 3/2022, toàn thị trường ôtô Việt ghi nhận bán ra 36.962 xe, tăng trưởng lên đến 60% so với tháng trước đó và tăng 17% so với cùng kỳ năm ngoái.

Thị trường bốn bánh Việt đã trở nên sôi động hơn sau đợt u ám dài vì dịch bệnh, nhiều mẫu xe đã tăng giá. Bên cạnh đó một số xe rơi vào cảnh khan hàng, khách phải mua "bia kèm lạc."

Ban đầu xe Ariya dự kiến ra mắt vào giữa năm 2021 nhưng đã bị trì hoãn do thiếu chip bởi liên quan đến đại dịch COVID-19, nhưng mẫu xe này sẽ có mặt ở châu Âu vào mùa Hè năm nay và ở Mỹ vào mùa Thu.

Với mức giá 579 triệu đồng cho bản cao cấp nhất, MG5 dự kiến sẽ cạnh tranh khốc liệt trong phân khúc xe sedan hạng C bao gồm: Kia K3, Mazda 3, Honda Civic, Toyota Corolla Altis...

Trong 2022, dự kiến các hãng tiếp tục giới thiệu nhiều cái tên mới tới khách hàng, trong đó có những mẫu xe nếu không gặp khó khăn vì dịch bệnh có thể đã ra mắt vào cuối 2021.

Theo số liệu từ ACEA, số lượt đăng ký xe mới tại EU đã giảm 2,4% trong năm 2021 xuống 9,7 triệu chiếc, mức thấp nhất kể từ khi số liệu thống kê này bắt đầu được thu thập vào năm 1990.

Các chuyên gia cho rằng chính sách ưu đãi từ Chính phủ là động lực chính cho sự phục hồi của ngành xe hơi vào năm 2022.

Giá xe mới tăng cao, nhiều người lựa chọn mua ôtô trực tuyến, xe điện hứa hẹn bùng nổ là một số xu hướng được dự đoán sẽ chi phối thị trường ôtô trong năm 2022.

Mặc dù có "cú hích" giảm lệ phí trước bạ, song trong tháng 12/2021, số lượng xe ôtô bán ra của toàn thị trường lại giảm 2,3% so với cùng kỳ năm ngoái, với 46.759 xe.

Nhu cầu về phụ tùng ôtô chất lượng, dịch vụ bảo dưỡng tăng, thương mại điện tử, điện khí hóa và số hóa, có thể trở thành yếu tố thay đổi cuộc chơi cho sự phát triển của thị trường ôtô ở châu Phi.

Đợt thu hồi này được triển khai từ ngày 22/12 vừa qua, gồm 7 xe GLE SUV và GLS SUV nhập khẩu được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 9/2/2020 đến ngày 2/6/2020.

Đứng sau Toyota với doanh số bán 10.213 xe trong tháng 11 lần lượt là Hyundai bán 8.855 xe, Kia 6.011 xe, VinFast 3.829 xe, Mazda 3.635 xe, Mitsubishi 3.222 xe, Ford 3.162 xe, Honda 1.990 xe.

Theo số liệu từ VAMA, trong tháng 11, thị trường ôtô Việt ghi nhận mức bán ra 38.656 chiếc, tăng tới 30% so với tháng trước và tăng 6% so với cùng kỳ năm ngoái.

Theo một cuộc khảo sát của KPMG, nhiều người dự đoán xe điện sẽ chiếm 52% thị phần tại Mỹ, Trung Quốc và Nhật Bản vào năm 2030 ngay cả khi không nhận được các chương trình trợ cấp của chính phủ.

Mẫu ôtô ăn khách Hyundai Accent bất ngờ đánh bật VinFast Fadil với 3.346 chiếc bán ra để trở thành xe bán chạy nhất thị trường Việt trong tháng 10/2021.