Tính từ tháng 4-12/2021, Toyota ghi nhận lợi nhuận ròng 2.310 tỷ yen, tăng 57,8% so với cùng kỳ năm 2020, bất chấp các yếu tố bất lợi như căng thẳng nguồn cung bán dẫn và sự lây lan dịch COVID-19.
Hai hãng ôtô của Nhật Bản là Isuzu và Honda đang cùng nhau phát triển một mẫu ôtô chạy bằng pin nhiên liệu cỡ lớn (FCV) có thể chạy quãng đường khoảng 600km cho một bình hydro.
Doanh số của Toyota từ tháng 1-11/2021 trên toàn cầu đạt 9,56 triệu chiếc, trong đó bao gồm doanh số của nhà sản xuất dòng xe nhỏ Daihatsu Motor Co. và nhà sản xuất xe tải Hino Motors Ltd.
Các nhà sản xuất ôtô ngày 4/1 cho biết nhà sản xuất ôtô Nhật Bản Toyota Motor Corp đã bán được 2,332 triệu xe tại Mỹ trong vào năm 2021, so với mức 2,218 triệu chiếc của GM.
Toyota cho biết việc ngừng hoạt động tại các nhà máy trên sẽ ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất khoảng 20.000 ôtô nhưng sẽ không ảnh hưởng đến mục tiêu sản xuất 9 triệu ôtô của cả năm tài chính này.
Camry 2022 không có sự thay đổi nhiều về mặt ngoại hình mà chỉ bổ sung về động cơ vận hành và công nghệ. Trong đó có 2 bản mới là 2.0Q và 2.5HV sử dụng công nghệ hybrid tự sạc điện.
Chủ tịch Akio Toyoda cho biết, hãng sẽ tăng cường đầu tư vào phát triển pin lên 2 nghìn tỷ yen so với mức 1,5 nghìn tỷ yen được công bố trước đó và tung ra 30 mẫu xe điện trên toàn cầu vào 2030.
Đứng sau Toyota với doanh số bán 10.213 xe trong tháng 11 lần lượt là Hyundai bán 8.855 xe, Kia 6.011 xe, VinFast 3.829 xe, Mazda 3.635 xe, Mitsubishi 3.222 xe, Ford 3.162 xe, Honda 1.990 xe.
Theo sắc lệnh mới của Tổng thống Mỹ Joe Biden, đến năm 2027 toàn bộ số xe ôtô công vụ hạng nhẹ mà chính phủ liên bang Mỹ sử dụng sẽ là xe không phát thải.
Hãng sản xuất ôtô hàng đầu Nhật Bản Toyota sẽ đầu tư 143 tỷ yen (1,29 tỷ USD) cho cơ sở sản xuất pin ôtô ở Mỹ, dự kiến đi vào hoạt động sản xuất năm 2025.
Đầu tháng này, Toyota dự kiến sản lượng kỷ lục toàn cầu sẽ đạt từ 850.000-900.000 xe trong tháng 11/2021 do những hạn chế đối với các hoạt động kinh tế ở Đông Nam Á gần đây đã được nới lỏng.
Toyota dự kiến sản xuất khoảng 800.000 xe trên toàn cầu trong tháng 12, tăng so với mức 760.000 xe của cùng kỳ năm ngoái và tiếp tục kế hoạch sản xuất 9 triệu xe trên toàn cầu trong tài khóa 2021.
Trong tháng 10 doanh số xe lắp ráp trong nước của Toyota Việt Nam đạt 2.637 xe, chiếm 37% doanh số liên doanh này trong khi các mẫu nhập khẩu đạt 4.439 xe.
Việc giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ đối với xe lắp ráp trong nước sẽ đem lại nhiều lợi ích cho thị trường, kích thích người tiêu dùng mua sắm trong dịp cuối năm.
Giám đốc điều hành chi nhánh Toyota khu vực Bắc Mỹ, cho biết khoản đầu tư 3,4 tỷ USD sẽ giúp tạo ra các xe điện hợp túi tiền hơn cho người tiêu dùng Mỹ.
SINGAPORE – Media OutReach – Ngày 15 tháng 10 năm 2021 – 21 tay đua ô tô điện tử (e-Motorsport) vượt qua vòng loại quốc gia từ 7 quốc gia và vùng lãnh thổ sẽ cạnh tranh trong Vòng chung kết khu vực Giải đua xe TOYOTA GAZOO Racing (TGR) GT Cup ASIA 2021 vào Thứ Bảy […]
Theo Nippon Steel, nhà sản xuất thép Nhật Bản đã thảo luận với Toyota và Baoshan nhưng không đạt được giải pháp, do đó, tập đoàn này phải thực hiện hành động pháp lý để bảo vệ quyền sở hữu trí tuệ.
Ôtô-Xe máy
