Vietnamplus

Toàn bộ thủy thủ, thuyền viên trên tàu Vietsun Integrity đã được cứu hộ an toàn, đảm bảo về sức khỏe, tính mạng, việc ngăn dầu tràn được triển khai đảm bảo yêu cầu.

Thời gian dự kiến hoàn thành việc bơm hút dầu chưa được xác định, do một số két dầu nằm dưới bùn nên phải tính toán phương án hút (cách thực hiện) cho đảm bảo an toàn.

Từ năm 2013 đến nay, Tổng cục Khí tượng Thủy văn hợp tác với Viện Khí tượng Na Uy thực hiện nhiều hợp tác nhằm tăng cường công nghệ dự báo, năng lực cho đội ngũ cán bộ của Tổng cục Khí tượng Thủy văn.

Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã có Công điện về việc sẵn sàng ứng phó sự cố tràn dầu tàu vận tải Vietsun Intergrity bị chìm tại khu vực phao số 28 luồng Sài Gòn-Vũng Tàu.

Các đơn vị xử lý, thu gom dầu tràn đã thu gom được khoảng 30m3 dầu lẫn nước, nằm trong phao quây xung quanh tàu bị chìm.

Văn phòng Ủy ban Quốc gia đã có Công văn số 560 chỉ đạo địa phương, cơ quan chức năng phối hợp triển khai công tác trục vớt tàu và sẵn sàng ứng phó sự cố dầu tràn từ tàu ra sông.

Các vết dầu loang đã lan tới vùng Costa de los Corales, bang Alagoas, đây là nơi có rạn san hô lớn thứ hai thế giới, rộng 150km, xếp sau rạn Great Barrier của Australia.

Các lực lượng chức năng triển khai phương án bơm hút 150 tấn dầu ra khỏi tàu bị chìm, chủ động các giải pháp khống chế tình trạng dầu loang gây ảnh hưởng đến môi trường.

Xung quanh tàu chìm, lực lượng chức năng đã quây dây phao nhằm tránh vết dầu bị lan ra ngoài, đồng thời bố trí người và phương tiện theo dõi khu vực này.

Khuya 19/10, tàu VIETSUN INTEGRITY tải trọng 8.000 tấn, chở theo khoảng 290 container đã bị chìm trên sông Lòng Tàu, tại khu vực thượng lưu mũi An Thạnh, khu vực phao báo hiệu hàng hải số 28.

Tàu VIETSUN INTEGRITY, tải trọng 8.000 tấn, đang vận chuyển khoảng 290 container, đã bị chìm trên sông Lòng Tàu vào khoảng 1 giờ 50 ngày 19/10 khi đang hành trình từ cảng VICT đi Hải Phòng.

Sự cố nước sạch ở Hà Nội bị nhiễm styren vừa xảy ra cho thấy công tác quản lý, giám sát “an ninh nguồn nước” cũng như ứng phó sự cố vẫn còn nhiều “lỗ hổng” đáng báo động.

Trong khi chờ đợi sự cố nước sạch nhiễm Styren được khắc phục, nhiều ý kiến cho rằng nếu chất gây ô nhiễm nước đầu nguồn không phải là dầu thải mà là chất độc thì hậu quả sẽ ra sao?

1 tuần sau khi phát hiện nguồn nước sạch trên địa bàn Hà Nội có mùi lạ, cơ quan chức năng đã có kết luận chỉ ra nguyên nhân ban đầu, tuy nhiên vẫn còn đó nỗi lo và trách nhiệm cần làm rõ.

Công ty Chở dầu quốc gia Iran xác nhận đã xảy ra hai vụ nổ liên tiếp tại khoang tàu Sabiti, "có khả năng là do bị tên lửa tấn công," gây hư hại nặng và làm tràn dầu ra Biển Đỏ.

Saudi Arabia sẵn sàng hỗ trợ tàu chở dầu bị hư hại của Iran tại Biển Đỏ, song cho biết tàu này vẫn tiếp tục di chuyển và tắt hệ thống phát tín hiệu trước khi Riyadh có thể trợ giúp.

Người phát ngôn chính phủ Iran Ali Rabei gọi vụ bắn tên lửa vào một tàu chở dầu của nước này là "đòn tấn công hèn nhát," đồng thời khẳng định Tehran sẽ đáp trả sau khi sự việc được xem xét cẩn thận

Công ty Chở dầu quốc gia Iran, chủ sở hữu tàu gặp nạn, cho biết đã xảy ra 2 vụ nổ liên tiếp tại khoang tàu Sabiti, "có khả năng là do bị tên lửa tấn công," gây hư hại nặng và làm tràn dầu ra Biển Đỏ.

Giá dầu đã tăng hơn 2% ngày 11/10 sau khi vụ tàu chở dầu của Iran nghi bị tên lửa tấn công tại Saudi Arabia sáng cùng ngày làm gia tăng lo ngại tại vùng Vịnh vốn đang căng thẳng.

Công ty Chở dầu quốc gia Iran cho biết tàu chở dầu của Iran gần thành phố cảng Jeddah của Saudi Arabia có thể đã trúng 2 quả tên lửa, gây hư hại và tràn dầu ra Biển Đỏ.