Đường Quốc lộ lún sâu, trách nhiệm vẫn ở ... tập thể Giao thông

Đường Quốc lộ lún sâu, trách nhiệm vẫn ở ... tập thể

Tại cuộc tọa đàm "Giải pháp chống lún mặt đường và đường đầu cầu" được tổ chức vào chiều nay (15/7), đại diện các cơ quan chức năng và chuyên gia đã nhận định các nguyên nhân gây lún mặt đường và đường đầu cầu là do chất lượng các lớp bê tông nhựa mặt đường, xe quá tải, thiết kế thi công, điều kiện khai thác và thời tiết…

Các chuyên gia dự tòa đàm cho rằng tình trạng lún mặt đường và đường đầu cầu là vấn đề ‘nóng’ của ngành giao thông vận tải, cần sớm xác định rõ nguyên nhân và có hướng giải pháp xử lý triệt để. Theo ý kiến của các đơn vị chuyên môn, việc cần làm trước tiên là kiểm soát chặt tải trọng xe, ‘soi’ lại chất lượng nhựa đường nhập khẩu, công tác thiết kế và thi công.
Nhận diện và tìm lời giải cho "căn bệnh” chuyển giá Kinh tế

Nhận diện và tìm lời giải cho "căn bệnh” chuyển giá

Chuyển giá đang là vấn đề gây bức xúc trong thời gian qua không chỉ ở doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài (FDI) mà ở ngay chính những doanh nghiệp trong nước.

Việc nhận diện những hiện tượng như thế đang được cơ quan chức năng đề cập tới. Thế nhưng, làm sao để giải bài toán hóc búa trên thì lại là cả một câu chuyện dài kỳ...