Hành vi điều khiển ôtô đi lùi trên cao tốc tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn giao thông, đe dọa tính mạng và tài sản của người tham gia giao thông trên tuyến.
Một chiếc xe ô tô khi lưu thông trên cao tốc Hà Nội-Hải Phòng đã có hành vi cố tình đi lùi trên tuyến đường, tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn, đe dọa tính mạng người tham gia giao thông.
Đại biểu Quốc hội lo việc không trả được các khoản nợ vay nước ngoài đến hạn mà Chính phủ bảo lãnh cho VDB vay vốn và cho VIDIFI vay lại sẽ ảnh hưởng đến các cam kết của Chính phủ.
Các khoản Nhà nước cam kết trả cho nhà đầu tư vẫn chưa thực hiện dẫn đến “ông chủ” đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng đứng trước hệ lụy phá vỡ phương án tài chính, doanh nghiệp dự án phá sản.
Lý do gì khiến việc ứng dụng hệ thống giao thông thông minh hiện nay vẫn dậm chân tại chỗ dù Bộ Giao thông Vận tải nhiều lần đưa ra “tối hậu thư” thậm chí là “dọa” dừng thu phí?.
Một xe ôtô 4 chỗ nhãn hiệu Ford đã cố tình đi ngược chiều trên tuyến đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng và lực lượng chức năng đã tiến hành tạm giữ và xử phạt phương tiện này.
VIDIFI đã ứng dụng các công nghệ hiện đại vào hệ thống Trung tâm quản lý giám sát, điều hành tập trung toàn bộ các hoạt động trên tuyến cao tốc Hà Nội-Hải Phòng.
Tổng cục Đường bộ chỉ ra các tồn tại của đơn vị quản lý trạm thu phí Quốc lộ 5 khi các dữ liệu về thu phí được lưu trữ trên ổ cứng chưa đáp ứng được yêu cầu về lưu trữ dữ liệu.
Vụ trưởng Vụ Khoa học-Công nghệ-Môi trường và Hợp tác quốc tế Tô Nam Toàn cho biết, trong năm nay, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ triển khai dự án quản lý, sử dụng, khai thác dữ liệu thu phí đường bộ.
Nhiều chủ xe phản ánh lưu thông trên các tuyến cao tốc thiếu các thông tin nhận biết chỉ dẫn hướng ra, dẫn đến đi quá hay có trường hợp cố tình vi phạm đi lùi gây nguy cơ mất an toàn giao thông.
Tỉnh Hải Dương kiến nghị bố trí nguồn kinh phí để làm các đường gom chạy song song với đường sắt và cầu vượt tại nút giao nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông.
Vị trí nơi xảy ra vụ tai nạn thương tâm chiều 21/1 nằm gần cầu vượt dân sinh bắc qua quốc lộ 5 không xa- một chiếc cầu vượt được bắc trực tiếp thẳng vào mặt lộ chơ vơ...
Họp khẩn với cơ quan chức năng tỉnh Hải Dương tối 21/1, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu sớm có kết luận vụ về vụ tai nạn thảm khốc này và coi vị trí xảy ra tai nạn là một điểm đen.
Theo đánh giá của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, ôtô đi lùi ngược chiều trên cao tốc là đe dọa tính mạng và tài sản người tham gia giao thông, cần xử lý nghiêm.
Ủy ban Kiểm tra Trung ương vừa xem xét, kết luận những vi phạm của ông Tất Thành Cang, trong đó, liên quan đến dự án 4 tuyến đường chính Khu đô thị mới Thủ Thiêm.
Các đơn vị quản lý tuyến đường cao tốc tăng cường giám sát, phát hiện, kịp thời cung cấp dữ liệu cho lực lượng chức năng của Cục Cảnh sát giao thông xử lý nghiêm vi phạm theo quy định của pháp luật.
Quốc lộ 5 nối Hải Phòng với Hà Nội đã được nâng cấp và khai thác được trên 18 năm, đang xuống cấp trầm trọng, thường ngày vẫn phải “gồng mình” để “cõng” hàng chục nghìn lượt xe.
Chủ đầu tư dự án đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng vẫn phải “còng lưng” trả lãi suất vay ngân hàng, làm phá vỡ phương án tài chính, đứng trước nguy cơ phá sản.
Giao thông
