Tại hội nghị, các nhà lãnh đạo thế giới đã nhận ra tầm quan trọng của việc giải quyết vấn đề biến đổi khí hậu, trong khi Trung Quốc và các nước châu Âu đang tìm kiếm thêm điểm chung và cơ hội hợp tác.
Theo Volkswagen, trong số các thị trường trên thế giới, hoạt động giao ôtô cho khách hàng ở Trung Quốc và khu vực châu Á-Thái Bình Dương ít bị ảnh hưởng nhất bởi cuộc khủng hoảng COVID-19.
Traton và Hino sẽ phát triển các dòng xe tải chạy bằng điện và pin nhiên liệu, song hành với việc phát triển các phụ tùng, cũng như phần mềm và các giao diện chung.
Volkswagen cùng với các đối tác liên doanh Trung Quốc sẽ đầu tư 15 tỷ euro (khoảng 17,5 tỷ USD) chỉ riêng tại nước này cho đến cuối năm 2024 nhằm đẩy nhanh tốc độ phát triển xe điện.
Cựu Giám đốc điều hành Volkswagen - hãng sản xuất ô tô lớn nhất của Đức - ông Martin Winterkorn sẽ phải ra hầu tòa về vụ bê bối gian lận khí thải bị phát giác cách đây 5 năm.
Ernst & Young (EY) nhận định thị trường Trung Quốc đã phát triển thành "động lực quan trọng nhất" của ngành công nghiệp ôtô Đức, cũng như ngành công nghiệp ôtô toàn cầu, trong quý 2 năm nay.
Đợt triệu hồi lần này liên quan đến bộ phận ngăn cách khoang động cơ có thể bị biến dạng trong điều kiện nhiệt độ cao, và dẫn đến hỏa hoạn trong trường hợp nghiêm trọng.
Volkswagen sẽ không cần áp dụng mô hình làm việc 4 ngày/tuần để đảm bảo việc làm, dù ngành ôtô ngày càng dịch chuyển sang sản xuất ôtô điện, vốn được sản xuất dễ dàng hơn và đòi hỏi ít nhân công hơn.
Airbus, Volkswagen, Nestle, Shell và Tập đoàn dầu khí Total của Pháp đều đã thông báo khoản lỗ ròng trong 6 tháng đầu năm và hạ triển vọng tăng trưởng doanh thu.
Phán quyết trên được xem như một thất bại nữa của "người khổng lồ" của ngành chế tạo ôtô trong bối cảnh Volkswagen đang phải đối mặt với rất nhiều vụ kiện do gian lận khí thải.
Volkswagen - hãng sở hữu các thương hiệu xe nổi tiếng như Audi, Porsche và Skoda - cho biết sẽ tạm dừng tất cả các quảng cáo trả tiền của hãng trên mạng xã hội Facebook.
Nhà chức trách Croatia đã bắt giữ ông Axel Eiser theo lệnh bắt quốc tế từ phía Mỹ do cựu Giám đốc Audi và Volkswagen có liên quan đến các cáo buộc cài đặt phần mềm gian lận khí thải.
Hãng sản xuất ô tô Ford Motor Co. của Mỹ và Volkswagen AG của Đức đã ký thỏa thuận mở rộng hợp tác toàn cầu để phát triển xe bán tải hạng trung cũng như xe thương mại và xe điện.
Ông Brandstaetter sẽ thay thế ông Herbert Diess kể từ ngày 1/7/2020 trong khi ông Diess sẽ tập trung cho nhiệm vụ là CEO của tập đoàn Volkswagen Group.
Tòa án Tư pháp liên bang Đức ra phán quyết yêu cầu tập đoàn Volkswagen phải bồi thường thiệt hại cho các chủ ôtô sử dụng động cơ diesel bị ảnh hưởng bởi bê bối gian lận khí thải của tập đoàn này.
Volkswagen đã khôi phục hoạt động của nhà máy ở Wolfsburg của Đức cũng như đang tiến hành kế hoạch mở cửa trở lại các nhà máy ở Bồ Đào Nha, Tây Ban Nha, Nga, Nam Phi và Cộng hòa Séc trong tuần này.
VW đánh dấu sự kiện khôi phục hoạt động sản xuất bằng cách trình chiếu một đoạn video hoạt hình trong đó có cảnh logo của VW đánh bại virus SARS-CoV-2.
Môi trường
