Theo quy hoạch, Bà Rịa-Vũng Tàu có hệ thống cầu cảng biển nước sâu dài gần 20km nên tỉnh đã và đang thực hiện cơ cấu ngành công nghiệp gắn với các lợi thế về cảng biển.
Với nhiều ưu thế nổi trội, năm 2022, Bà Rịa-Vũng Tàu có tổng vốn đăng ký đầu tư đạt khoảng 2,07 tỷ USD, 1.900 doanh nghiệp đăng ký thành lập mới và 596 doanh nghiệp hoạt động trở lại.
Theo Cục Đầu tư nước ngoài (Bộ Kế hoạch và Đầu tư), tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu xếp thứ tư cả nước về thu hút vốn đầu tư FDI với tổng số vốn đăng ký đến nay đạt gần 33 tỷ USD.
Sáng 24/7, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã khảo sát, chỉ đạo hướng phát triển và xử lý các khó khăn, vướng mắc tại công trình, dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh Nghệ An.
Haicẩu bờ Super Post Panamax STS siêu trường siêu trọng số 7 và 8 cùng với 6 cẩu trục đã hoàn thành trước đó sẽ đáp ứng nhu cầu làm hàng cho các cỡ tàu lớn nhất thế giới lên tới 250.000 DWT.
Với 15 dự án, Bắc Ninh dẫn đầu vùng kinh tế trong điểm miền Bắc với tổng diện tích 5.797ha khu công nghiệp và đạt tỷ lệ lấp đầy trung bình năm 2021 lên tới 99%.
Tính đến 17/9, toàn tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu mới đạt tỷ lệ 31,37% tiêm vaccine ngừa COVID-19 khiến nỗ lực “mở cửa” trở lại cho sản xuất, kinh doanh, du lịch của tỉnh gặp nhiều khó khăn.
Sri Lanka đề xuất Ấn Độ và Nhật Bản tham gia xây dựng cảng container phía Tây (WCT) ở cảng Colombo, bên cạnh cảng container quốc tế Colombo (CICT) trị giá 500 triệu USD do Trung Quốc điều hành.
Tỉnh Koh Kong, một trong bốn tỉnh duyên hải của Campuchia, trước đây, muốn tới được tỉnh này thì chỉ có quốc lộ 48 là con đường duy nhất nên việc vận chuyển hàng hóa đi và đến rất hạn chế.
Việc đón tàu siêu trọng tải One Contribution có trọng tải 90.000 tấn là sự kiện minh chứng cho tiềm năng phát triển của cảng nước sâu tại miền Bắc cũng như tiềm năng phát triển của kinh tế Việt Nam.