Theo dự báo của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, sản lượng các chuyến bay cất và hạ cánh tại các sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất sẽ tiếp tục tăng từ nay đến hết ngày mùng 8 Tết Nguyên đán Quý Mão.
Cảng hàng không Côn Đảo nếu được đầu tư nâng cấp đồng bộ sẽ đón được các loại máy bay cỡ lớn và đem lại hiệu quả khai thác, thúc đẩy kinh tế-xã hội và du lịch phát triển.
Việc đưa các đường băng, đường lăn tại Nội Bài vào khai thác trở lại ngay trước dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 sẽ giúp tăng năng lực tại sân bay này, phục vụ tối đa nhu cầu tăng cao của người dân.
Hành khách cần thường xuyên theo dõi điện thoại hoặc email để cập nhật lịch bay của các hãng trong thời gian sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất cải tạo đường cất, hạ cánh
Sân bay Nội Bài sẽ tạm dừng khai thác một đường cất hạ cánh để kiểm tra tổng thể các hạng mục của dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn.
Đường cất hạ cánh 1A sân bay Nội Bài đã được Cục Hàng không Việt Nam ra quyết định đưa vào khai thác nhằm phục vụ cao điểm Tết Nguyên đán Nhâm Dần năm 2022.
Nếu công tác giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành tiến triển thuận lợi, dự án dự kiến bắt đầu xây dựng nhà ga hành khách và đường cất hạ cánh Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào quý 1/2022.
Dự án sửa chữa cải tạo, nâng cấp đường băng Nội Bài đã hoàn thành việc thi công và đang tiếp tục triển khai công tác nghiệm thu, cấp phép khai thác bay để đưa vào khai thác.
Khi sửa chữa và nâng cấp xong, ‘tuổi thọ’ đường băng Nội Bài ít nhất 20 năm và có thể tới 50 năm nếu như công tác bảo dưỡng định kỳ được làm thường xuyên theo đúng quy định.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các đơn vị phải kiểm tra, rà soát thật chặt chẽ tiến độ, chất lượng, tuyệt đối tuân thủ an ninh, an toàn tại dự án sửa chữa đường băng sân bay Nội Bài.
Cảng hàng không Sa Pa được quy hoạch xây dựng trên diện tích 371ha là sân bay dân dụng cấp 4C và sân bay quân sự cấp II với 1 đường cất hạ cánh, công suất 3 triệu khách/năm.
Các đơn vị ngành hàng không sẽ kiểm tra, giám sát việc sử dụng lượt cất hạ cánh và tuân thủ lịch bay của các hãng hàng không sau khi ùn tắc tại Nội Bài và Tân Sơn Nhất gia tăng do sửa đường băng
Việc luân phiên đóng cửa đường cất hạ cánh để nâng cấp, cải tạo cho đến khi hoàn thành sẽ ảnh hưởng đến kế hoạch đi lại cũng như tạo nên sự phiền toái nhất định đối với hành khách.
Dự kiến, dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn sân bay Nội Bài sẽ có thể khởi công vào tháng Sáu này và hoàn thành giai đoạn 1 vào cuối năm 2020 và giai đoạn 2 trong năm 2021.
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến chỉ đạo về nghiên cứu, đầu tư kéo dài đường cất hạ cánh, xây dựng hoàn chỉnh hệ thống đường lăn nhằm bảo đảm hiệu quả, an toàn tại sân bay Phú Bài.
Giao thông
