Vietnamplus

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải thực hiện đánh giá năng lực, trách nhiệm của chủ đầu tư, đơn vị tư vấn, thẩm định dự án cầu Rạch Miễu 2 trong thời gian qua.

Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm rõ trách nhiệm tập thể, cá nhân trong việc dẫn đến tổng mức đầu tư dự án cầu Rạch Miễu 2 tăng 1.183 tỷ đồng so với tổng mức đầu tư ban đầu

Sáng 15/2, Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra, thăm công nhân xây công trình cầu Rạch Miễu 2; cầu Ba Lai, cầu Mỹ Tho; thị sát đường bộ ven biển bằng trực thăng; thăm mẹ Việt Nam Anh hùng Lê Thị Khanh.

Ngay sau Tết Nguyên đán, các đơn vị thi công cầu Rạch Miễu 2 đã triển khai ồ ạt nhiều mũi thi công, tập trung tối đa nhân lực, thiết bị trên phạm vi đã bàn giao mặt bằng để triển khai thi công.

Khu vực cầu Rạch Miễu thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông vào khoảng thời gian từ buổi trưa đến chiều tối trong những ngày cuối cùng của kỳ nghỉ Tết Nguyên đán.

Hàng loạt xe máy lỉnh kỉnh đồ đạc, xe ôtô các loại "rồng rắn" nối đuôi nhau, xếp hàng dài nhích từng chút một để được qua cầu Rạch Miễu lên Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh miền Đông.

Tính đến 17 giờ ngày 23/1, trạm thu phí qua cầu Rạch Miễu đã phải xả trạm một lần đối với làn 1, 3, 5 hướng Tiền Giang đi Bến Tre; xả trạm hai lần đối với làn 2, 4, 6 hướng Bến Tre đi Tiền Giang.

Trung tâm Phát triển quỹ đất Tiền Giang đã chi trả tiền bồi thường đợt đầu tiên cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án cầu Rạch Miễu 2 trên địa bàn các xã Trung An và Thới Sơn, thành phố Mỹ Tho.

Từ giữa trưa 4/9, lượng xe trên Quốc lộ 60 hướng từ Bến Tre đi Tiền Giang tăng cao, nhất là xe máy. Dòng xe xếp hàng dài chờ qua cầu Rạch Miễu.

Bộ Giao thông Vận tải vừa thông báo kết luận của Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm tại cuộc họp về công tác giải phóng mặt bằng và triển khai Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu.

Dòng người đổ về ngày càng đông, hàng nghìn phương tiện chôn chân, nhiều thời điểm trên cầu Rạch Miễu, giao thông rơi vào tình trạng hỗn loạn, phương tiện ở cả hai hướng không thể di chuyển được.

Bộ Giao thông yêu cầu Ban Quản lý dự án phối hợp chặt chẽ giải phóng mặt bằng đẩy nhanh tiến độ bồi thường, hoàn thiện các thủ tục tiếp tục bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công trong tháng 4/2022.

Cầu Rạch Miễu 2 - nối hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre - và đường dẫn có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 17,6km; quy mô 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h; phần cầu chính Rạch Miễu 2 là cầu dây văng.

Dự án đầu tư công trình cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và tỉnh Bến Tre được khởi công xây dựng ngày 29/3, có tổng mức đầu tư hơn 5.175 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2025.

Lực lượng chức năng hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre thống nhất phương án phân luồng điều tiết, cho xả trạm thu phí BOT Rạch Miễu, chỉ cho xe 1 phía di chuyển theo từng đợt nhằm giảm ùn tắc.

Đến 16 giờ ngày 27/1, tình trạng ùn tắc giao thông trên cầu Rạch Miễu vẫn chưa được cải thiện do lượng phương tiện tham gia giao thông mỗi lúc một tăng.

Dự án cầu Rạch Miễu 2 được thực hiện trong giai đoạn 2021-2025, theo hình thức đầu tư công từ nguồn vốn ngân sách Trung ương, có tổng mức đầu tư hơn 5.175 tỷ đồng.

Bộ Giao thông Vận tải sẽ theo dõi, kiểm soát lưu lượng xe qua trạm, doanh thu thu phí theo thực tế và quyết toán hằng năm để xác định thời gian thu phí hoàn vốn thực tế cho dự án này.

Do xe di chuyển từ hướng Bến Tre đi Thành phố Hồ Chí Minh sau kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2021 rất đông, tình trạng kẹt xe kéo dài từ đầu giờ chiều 3/1 khiến lực lượng chức ăng phải xả trạm 4 lần.

Những cây cầu như Mỹ Thuận, Cần Thơ, Rạch Miễu, Vàm Cống, Cao Lãnh, Năm Căn… được xây dựng nối liền các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long đã giúp vùng đất “Chín Rồng” giàu tiềm năng cất cánh.