Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các trạm thu phí phối hợp với các lực lượng Thanh tra giao thông, CSGT túc trực ở trạm thu phí để yêu cầu xả trạm khi xe ùn tắc, không di chuyển được.
Dự án xây dựng đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình có tổng mức đầu tư trên 5.326 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2017 đến 2025.
Phó Thủ tướng yêu cầu đẩy nhanh thu phí không dừng với các dự án đường cao tốc gồm cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình, Nội Bài-Lào Cai, Đà Nẵng-Quảng Ngãi, Bến Lức-Long Thành và TP.HCM-Long Thành-Dầu Giây.
Để thu hút phương tiện, tăng hiệu quả của dự án, Tổng cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét thí điểm giảm giá dịch vụ trong thời gian 3 tháng, bắt đầu từ ngày 1/4 tới.
Tuyến cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình cần phải sớm khắc phục các tồn tại của hệ thống thiết bị thu phí tự động không dừng, nhằm vận hành ổn định, tránh gây bức xúc cho chủ phương tiện.
Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc đề nghị Bộ Giao thông Vận tải, tỉnh Hà Nam và chủ đầu tư làm đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng công trình, chống tiêu cực, tham nhũng trong đầu tư, xây dựng cơ bản.
Vì một số nguyên nhân, trong đó có yếu tố dịch COVID-19 và chậm giải phóng mặt bằng đã làm một số dự án bị chậm tiến độ phải lùi tiến độ hoàn thành trong năm 2022.
Tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình, đoạn Đại Xuyên-Liêm Tuyền (qua Hà Nam) dài khoảng 20km đang được đề xuất đầu tư mở rộng từ 4 làn xe lên 6 làn xe.
PTT Lê Văn Thành vừa có ý kiến về điều chỉnh chủ trương đầu tư xây tuyến đường bộ ven biển, qua tỉnh Nam Định và xây đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển Nam Định với cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình.
Giao thông
