Vietnamplus

Đối với công trình cao tốc, Đồng Tháp cam kết cung cấp 7,4 triệu m3 cát; trong đó có 2 tuyến cao tốc trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp là Cao Lãnh-An Hữu và Mỹ An-Cao Lãnh, tổng cộng khoảng 5,5 triệu m3.

Đôn đốc, động viên công nhân thi công dự án cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ và công trường xây dựng cầu Mỹ Thuận 2, Thủ tướng nhấn mạnh 'khai thác công trình sớm một ngày nhân dân hưởng lợi một ngày."

Chiều 6/2, tại Vĩnh Long, Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra Dự án đường cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ và Dự án Cầu Mỹ Thuận 2 thuộc dự án xây dựng một số tuyến đường bộ cao tốc Bắc-Nam.

Dự án cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ được khởi công xây dựng hồi đầu năm, đến nay sản lượng thi công đạt 16,6% giá trị hợp đồng, tăng hơn 7% so với đầu tháng Tám nhưng vẫn chậm 3% so với kế hoạch.

Dự án cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ đang gặp khó khăn về vật liệu cát đắp nền đường và Bộ Giao thông Vận tải đã đề xuất cơ chế đặc thù để sớm tháo gỡ khó khăn nguồn vật liệu này.

Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các cơ quan, đơn vị và các Vụ trực thuộc giám sát chặt chẽ tiến độ để đảm bảo hoàn thành dự án đúng như chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ cũng như mong mỏi của người dân.

Thủ tướng nhấn mạnh phải hoàn thành tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận-Cần Thơ và khánh thành đoạn Mỹ Thuận-Cần Thơ thành vào năm 2022 như cam kết của chủ đầu tư.

Dự án cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ có chiều dài là 22,97km; trong đó có 10,44km đi qua địa bàn tỉnh Đồng Tháp, còn lại là trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long.

Liên danh trúng thầu Gói thầu XL-03 với giá 1.407 tỷ đồng (bao gồm dự phòng và 10% thuế VAT), thời gian thực hiện hợp đồng là 24 tháng bằng nguồn vốn Ngân sách nhà nước.

Dự án cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ đoạn qua địa bàn tỉnh Vĩnh Long có chiều dài hơn 12km với 1.073 hộ dân bị ảnh hưởng, tổng kinh phí giải phóng mặt bằng được phê duyệt là hơn 1.315 tỷ đồng.

Theo phê duyệt của Thủ tướng Chính phủ, tổng chiều dài tuyến cao tốc khoảng 22,97km (địa phận tỉnh Vĩnh Long dài 12,52 km, tỉnh Đồng Tháp dài 10,45km).

Theo đơn vị tư vấn, tuyến cao tốc sẽ kết nối vào các trung tâm kinh tế lớn của Đồng bằng sông Cửu Long tại Cần Thơ, Ngã Bảy (Hậu Giang), Ngã Năm (Sóc Trăng), Phước Long (Bạc Liêu) và thành phố Cà Mau.

Thủ tướng Chính phủ quyết định chuyển đổi hình thức đầu tư một số đoạn trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông và Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ.

Dự án đường cao tốc đoạn Mỹ Thuận-Cần Thơ khi hoàn thiện có 6 làn xe với tốc độ thiết kế 100km/h, tổng mức đầu tư hơn 4.758,7 tỷ đồng, trong đó Nhà nước hỗ trợ 932 tỷ đồng vốn giải phóng mặt bằng.

Bộ Giao thông Vận tải giao Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long làm chủ đầu tư cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ giai đoạn 1 thay thế Ban Quản lý dự án Thăng Long.

Chiều 12/3, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chủ trì cuộc họp về các giải pháp đẩy nhanh tiến độ các dự án đầu tư xây dựng một số đoạn trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc-Nam và dự án cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ.