Vietnamplus

Để đảm bảo mốc hoàn thành các dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2017-2020, Bộ Giao thông Vận tải sẽ kiên quyết xử lý các nhà thầu làm chậm tiến độ.

Gần 30 dự án quốc phòng lớn ở Australia đang được triển khai chậm tiến độ với tổng thời gian 97 năm và bội chi ngân sách 6,5 tỷ AUD (4,5 tỷ USD) so với kế hoạch.

Việc thi công đào hầm ga tuyến Metro Nhổn-ga Hà Nội chậm trễ đang từng ngày ảnh hưởng đến đời sống và sinh hoạt của người dân sống xung quanh các khu vực này.

Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam vừa có kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương gia hạn thời gian hoàn thành dự án cao tốc Bến Lức-Long Thành.

Thủ tướng yêu cầu các đại biểu thảo luận chỉ rõ những vướng mắc tại các công trình giao thông trọng điểm, tuân thủ việc phân cấp, phân quyền, đề xuất nhiệm vụ, giải pháp đẩy nhanh tiến độ các dự án.

Tại Nghệ An, thời gian qua đã xuất hiện nhiều dự án treo, dự án chậm tiến độ và dự án sử dụng đất không đúng mục đích gây dư luận xấu trong xã hội và làm lãng phí tài nguyên đất đai.

Theo Ban Quản lý Khu kinh tế Dung Quất, hiện có 104 dự án tại khu kinh tế chậm triển khai, phần lớn thuộc nhóm thương mại, dịch vụ và khu dân cư, có dự án "ôm" hàng trăm ha đất rồi bỏ hoang.

Sau gần 10 năm triển khai, dự án trồng cao su ở Nghệ An không chỉ chậm tiến độ mà trong quá trình triển khai dự án còn xảy ra tình trạng tranh chấp với người dân sở tại gây khiếu kiện kéo dài.

Sở kế hoạch và Đầu tư, Ban quản lý khu kinh tế Nghi Sơn và các khu công nghiệp phải rà soát các dự án đầu tư để kiểm tra, đôn đốc tiến độ và kiên quyết thu hồi dự án chậm tiến độ.

Bộ Giao thông Vận tải cho biết trường hợp dự án không có chuyển biến sẽ không giao dự án mới và xem xét thay thế người đứng đầu.

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái yêu cầu sớm hoàn thiện đề án báo cáo Bộ Chính trị với 2 dự án dự án Đạm Ninh Bình và Nhà máy đóng tàu Dung Quất, đặc biệt là vấn đề tái cơ cấu nợ vay, lãi vay.

Phó giám đốc Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng huyện Sơn Tịnh cho biết nguyên nhân chính dẫn đến sự ì ạch, chậm tiến độ là do gặp vướng trong bồi thường, giải phóng mặt bằng.

Bốn dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2017-2020 hoàn thành trong năm nay đang bị chậm tiến độ so với kế hoạch đề ra bởi nhiều nguyên nhân.

Bộ Giao thông Vận tải đã có kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét xử lý kịp thời tháo gỡ khó khăn cho các nhà thầu thi công trên cao tốc Bắc-Nam, đặc biệt là điều chỉnh trượt giá vật liệu đầu vào.

Các loại nguyên nhiên liệu tăng giá đột biến khiến nhà thầu dự án cao tốc Bắc-Nam gặp vô vàn khó khăn trong công tác đảm bảo tài chính và đang thua lỗ nặng.

Theo kế hoạch, đến ngày 30/6 vừa qua, dự án Đường dây 220kV mạch kép đấu nối Trạm biến áp 220kV Bắc Quang sẽ phải đóng điện, song đến nay, dự án vẫn chưa thể hoàn tất do vướng mắc giải phóng mặt bằng.

Trong tháng 6, Bộ Giao thông Vận tải đã thành lập 2 tổ công tác kiểm tra, giám sát tiến độ, chấn chỉnh đôn đốc các đơn vị khẩn trương thực hiện dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.

Dù được thông xe vào tháng 1/2022, tuy nhiên do nhiều khó khăn nên tiến độ thi công dự án cao tốc Vân Đồn-Móng Cái bị chậm tiến độ so với dự kiến ban đầu hoàn thành vào ngày 30/4/2022.

Ninh Bình sẽ cắt giảm chi phí các hạng mục như xây lắp, tư vấn đầu tư Dự án thành phần đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng Công viên văn hóa Tràng An để chuyển sang chi phí đền bù giải phóng mặt bằng.

Thời tiết, bão giá vật liệu... là những cản trở tiến độ thi công cao tốc Bắc Nam khiến Bộ GTVT phải đốc thúc các Ban Quản lý dự án, nhà thầu thi công hoàn thành theo đúng mốc tiến độ đã cam kết.