Vietnamplus

Nếu được Chính phủ đồng ý mở rộng dịch vụ thanh toán qua tài khoản giao thông, các cảng hàng không, sân bay sắp được triển khai thu phí không dừng.

Trường hợp nhà đầu tư thực hiện chậm hoặc không thực hiện việc khắc phụ các tồn tại đảm bảo an toàn giao thông BOT Quốc lộ 38, Cục Đường bộ sẽ quyết định dừng thu phí theo thẩm quyền.

Hiện nay, thu phí điện tử không dừng vẫn chưa được triển khai do vướng mắc quy định về tài khoản thu phí và cần có giải pháp tháo gỡ nhằm triển khai ở các cảng hàng không.

Cục Đường bộ Việt Nam đã báo cáo Bộ Giao thông Vận tải và quyết định việc tạm dừng thu phí dự án BOT Quốc lộ 51 vào ngày 13/1/2023 để tiếp tục đàm phán, giải quyết vướng mắc với nhà đầu tư.

Từ sáng 13/1, các trạm thu phí trên Quốc lộ 51 chính thức tạm dừng thu phí theo đề nghị của Cục Đường bộ, nhiều tài xế vẫn khá bất ngờ do chưa nắm được thông tin.

Bộ GTVT yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam có trách nhiệm chủ động xử lý theo thẩm quyền các nội dung liên quan của dự án BOT Quốc lộ 51, bao gồm việc tạm dừng thu phí và trách nhiệm trước pháp luật.​

Cục Đường bộ tạm dừng thu phí tại các trạm thu phí thuộc dự án đầu tư xây dựng mở rộng Quốc lộ 51 theo hình thức hợp đồng BOT vào thời điểm 7 giờ ngày 13/1/2023.

Cục Đường bộ Việt Nam và nhà đầu tư đã đàm phán đến phiên 18 về việc dừng thu phí BOT Quốc lộ 51 và sẽ sớm có quyết định cuối cùng về số phận dự án này để đảm bảo hài hòa lợi ích của các bên.

Với việc các chỉ tiêu tài chính được cập nhật và quyết toán, dự án BOT Quốc lộ 51 có thời điểm kết thúc và tạm dừng thu phí dự kiến ngày 17/12/2022.

Sau thời gian vận hành chỉ có thu phí tự động không dừng, tuyến cao tốc TP.HCM-Long Thành-Dầu Giây cần phải đầu tư thêm số làn thu phí ETC để đáp ứng nhu cầu lưu thông của phương tiện tăng cao.

Bộ Giao thông Vận tải vừa đưa ra hàng loạt các giải pháp triệt để nhằm giải quyết tình trạng chậm hủy chuyến, ùn ứ tại cảng hàng không và sân bay.

Nhiều ý kiến cho rằng cơ quan quản lý Nhà nước nên linh động bằng cách áp dụng thu phí ETC có hình thức cho chủ xe trả tiền sau để không còn lo số dư trong tài khoản giao thông.

Một số chính sách nổi bật chính thức có hiệu lực trong tháng 8 như phạt đến 3 triệu đồng nếu đốt phụ phẩm cây trồng cạnh khu dân cư, các tuyến giao thông; ngừng thu phí bằng tiền mặt trên cao tốc.

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu phương án dán thẻ định danh là thủ tục bắt buộc trong quy trình đăng kiểm phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.

Sau hơn một tháng thí điểm thu phí không dừng cao tốc Hà Nội-Hải Phòng, đơn vị quản lý tuyến đường thừa nhận vẫn còn lỗi phát sinh liên quan đến nhà cung cấp dịch vụ và thiết bị.

Bộ Giao thông Vận tải phấn đấu hoàn thành mục tiêu trên 80% số lượng các phương tiện dán thẻ và tham gia dịch vụ thu phí tự động không dừng trong năm 2022.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu Tổng cục Đường bộ làm việc với các địa phương, nhà đầu tư BOT để thống nhất lắp đặt các làn ETC còn lại tại tất cả các trạm thu phí, hoàn thành trong tháng Sáu tới.

Dự án BOT Cat Lậy vẫn còn rất nhiều nội dung vướng mắc chưa được tháo gỡ, nhiều tồn tại vượt quá thẩm quyền giải quyết của Tổng cục Đường bộ Việt Nam.

Dự án BOT Quốc lộ 2 đoạn Nội Bài-Vĩnh Yên hiện đã dừng thu phí từ ngày 14/10/2020 và đang hoàn thiện các thủ tục bàn giao nhưng nhà đầu tư không quản lý, bảo trì dẫn đến tuyến đường hư hỏng.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Công ty cổ phần Đức Thành Gia Lai chỉ đạo các đơn vị có liên quan sửa chữa, khắc phục ngay các vị trí hư hỏng, đọng nước trên Quốc lộ 14 đoạn qua Bình Phước.