Cả chính quyền địa phương và ngư dân khu vực Nam Bộ đều nắm bắt Luật Thủy sản 2017, cùng với những tuyên truyền nâng cao ý thức, xử phạt nghiêm khắc, cương nhu phối hợp để đưa nghề cá vào khuôn khổ.
Dù là một ngành nhiều tiềm năng nhưng thực tế, phần lớn các doanh nghiệp logistics của Việt Nam có quy mô nhỏ, hạn chế về vốn và công nghệ cũng như năng lực hoạt động ở thị trường quốc tế.
Đến thời điểm này, “thẻ vàng IUU” vẫn bị treo, ngành thủy sản, chính quyền địa phương cần đồng lòng, chung tay nỗ lực thực hiện chống khai thác bất hợp pháp để sớm giải quyết tình trạng vi phạm.
Lực lượng chức năng đã tạm giữ 136 phương tiện, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 1.189 trường hợp, tước tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với 115 xe ôtô tải.
Ủy ban Nhân dân tỉnh Kiên Giang đề nghị các đồn, trạm kiểm soát biên phòng kiên quyết không cho ra khơi các trường hợp tàu cá không có tín hiệu giám sát hành trình trên hệ thống giám sát tàu cá.
Theo lời khai của thuyền trưởng, trên tàu cá số hiệu TG 90108 TS đang vận chuyển hơn 40.000 lít dầu DO, không có giấy tờ chứng minh nguồn gốc hợp pháp.
Lực lượng chức năng tỉnh Cà Mau tăng cường tuyên truyền, phổ biến các quy định về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, yêu cầu các chủ tàu ký cam kết không khai thác vi phạm vùng biển nước ngoài.
Theo Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Thủy sản Nguyễn Quang Hùng, việc gỡ "thẻ vàng" IUU và tuyệt đối không để Ủy ban châu Âu rút “thẻ đỏ” là nhiệm vụ rất cấp bách của cả hệ thống chính trị.
Việc tổ chức kiểm tra, kiểm soát tàu cá ra vào cảng, lao động trên tàu cá, kiểm soát sản lượng khai thác, truy xuất nguồn gốc tại nhiều địa phương chưa đáp ứng được yêu cầu.
Từ đầu năm đến nay, ngành chức năng tỉnh xử lý qua hệ thống giám sát tàu cá 6 trường hợp tàu cá mất tín hiệu kết nối trên biển tổng số tiền 155 triệu đồng nộp ngân sách nhà nước.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Cục Quản lý đường bộ tăng cường khai thác, sử dụng dữ liệu thu được từ thiết bị giám sát hành trình của ôtô để kiểm tra, xử lý theo quy định với các trường hợp vi phạm.
Các Sở Giao thông Vận tải, đơn vị kinh doanh vận tải đã lắp đặt camera giám sát, kết nối về máy chủ Hệ thống giám sát của Tổng cục và hiện đã có 916.524 phương tiện truyền dữ liệu về hệ thống.
Thanh Hóa có đội tàu khai thác thủy sản lớn; trong đó, số tàu cá có chiều dài lớn nhất từ 15m trở lên khai thác vùng khơi là 1.168 chiếc, đứng thứ 10 cả nước.
Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đề nghị Tiền Giang khắc phục các tồn tại, hạn chế trong triển khai thực hiệnchống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).
Bộ Công an chỉ đạo Công an các đơn vị, địa phương tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông, phân luồng, bảo đảm trật tự an toàn giao thông phục vụ SEA Games 31.
Thứ trưởng Phùng Đức Tiến nhấn mạnh cùng với các địa phương ven biển khác, Thanh Hóa cần quyết liệt hơn trong việc triển khai các khuyến nghị của EC về chống khai thác hải sản bất hợp pháp.
Cà Mau tăng cường quản lý chặt chẽ tàu cá ra vào các cửa biển, tạo điều kiện cho ngư dân nâng cao hiệu quả khai thác thủy sản, giúp họ vừa yên tâm bám biển, vừa tham gia bảo vệ chủ quyền biển, đảo.
Trước và tại thời điểm xảy phương tiện trên bị tai nạn (chiều 26/2), hệ thống nhận thu phát dữ liệu tự động không nhận được dữ liệu của tàu cao tốc chở khách du lịch Phương Đông 05.
Người nộp lệ phí được miễn lệ phí cấp giấy phép sử dụng tần số vô tuyến điện trong các trường hợp: đài vô tuyến điện đặt trên phương tiện nghề cá; thiết bị đầu cuối vệ tinh phục vụ giám sát tàu cá.
Kinh tế
