Vietnamplus

Tổ điều phối của Bộ Giao thông Vận tải được thành lập có nhiệm vụ phát triển hạ tầng giao thông Vùng Thủ đô với nhiều dự án giao thông trọng điểm được triển khai.

Dự án đường Vành đai 4-vùng Thủ đô được đặt mục tiêu khởi công trong tháng 6/2023, hoàn thành cơ bản trong năm 2026, đưa vào khai thác từ năm 2027 sẽ giúp phát triển kinh tế-xã hội khu vực phía Bắc.

Trong định hướng phát triển kết cấu hạ tầng giao thông Thủ đô trong giai đoạn tới, Hà Nội đẩy mạnh phát triển hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại, hoàn thành các tuyến đường quốc lộ, đường vành đai.

Sở Giao thông Vận tải kiến nghị thành phố sớm đầu tư hạ tầng giao thông đồng bộ theo quy hoạch, phát triển vận tải hành khách công cộng để hạn chế xe cá nhân nhằm giảm ùn tắc giao thông.

Dự án đường Vành đai 2 trên cao Vĩnh Tuy-Ngã Tư Sở khi hoàn thành và được thông xe sẽ tăng khả năng lưu thông, giả quyết cấp bách nạn ùn tắc giao thông tại Hà Nội.

Những năm qua, diện mạo giao thông Hà Nội ngày càng thay đổi theo hướng khang trang, hiện đại, đa dạng, đồng bộ, xứng tầm với vị thế trung tâm chính trị, kinh tế-xã hội của cả nước.

Hà Nội sẽ tập trung phát triển đồng bộ hạ tầng giao thông kết nối đô thị trung tâm với khu vực ngoại thành, các đô thị vệ tinh, các tỉnh, thành phố trong Vùng Thủ đô.

Phương tiện cá nhân gia tăng, trong khi đó cơ sở hạ tầng giao thông chưa kịp đáp ứng và theo kịp với tốc độ đô thị hóa dẫn đến ùn tắc ngày càng trầm trọng.

Đơn vị thi công sẽ rào chắn sát dải phân cách giữa hướng Mai Dịch đi Pháp Vân rộng 2m để thi công lắp đặt tuyển cáp quang đoạn từ Bến xe Mỹ Đình đến Bến xe Nước Ngầm.

Thành phố Hà Nội sẽ tiếp tục mở thêm các tuyến xe buýt mới kết hợp với tuyến đường sắt đô thị đầu tiên đưa vào khai thác và đầu tư kết cấu hạ tầng để tháo gỡ ùn tắc giao thông.

Nhiều người còn ví von “tắc đường là một trong những đặc sản Hà Nội” mà những ai sinh sống ở Thủ đô đều đã và từng trải nghiệm.