Vietnamplus

Sớm 26/12, xe khách giường nằm 49B-010.74, lưu thông trên quốc lộ 51 hướng từ Đồng Nai đi Thành phố Hồ Chí Minh, bất ngờ mất lái rồi "leo" lên lan can hầm chui ngã tư Vũng Tàu ở thành phố Biên Hòa.

Đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, tiến độ thi công; đa dạng hóa nguồn lực đầu tư là các giải pháp đang được thành phố Hà Nội triển khai thực hiện nhằm phát triển hạ tầng giao thông.

Các hầm chui dọc theo hướng đường Vành đai 3 nếu được đầu tư thêm sẽ giúp giảm thiểu ùn tắc giao thông ở các nút giao của thành phố Hà Nội.

Trên mạng xã hội vừa lan truyền hình ảnh một số nam thanh niên chạy trong hầm chui cầu Trần Thị Lý, thành phố Đà Nẵng, có hành vi dùng chân chống “đánh lửa” xuống mặt đường gây bức xúc dư luận.

Các nút giao của giao thông Thủ đô luôn là điểm nóng đông đúc và phức tạp. Vì vậy, việc triển khai thi công các hầm chui thuộc danh sách các công trình trọng điểm của thành phố Hà Nội.

Ngày 6/10/2022, tại Hà Nội, công trình hầm chui nút giao giữa đường Vành đai 2,5 với đường Giải Phóng, tổng mức đầu tư trên 778 tỷ đồng được khởi công xây dựng.

Chiều 5/10, ngày đầu tiên thông xe hầm chui Lê Văn Lương-Vành đai 3 Hà Nội, mật độ giao thông vào giờ cao điểm đã không xảy ra tình trạng tắc nghẽn, các phương tiện di chuyển thuận lợi.

Một số người tỏ ra thất vọng khi chỉ một thời gian ngắn sau khi thông xe tại Hầm chui Lê Văn Lương-Vành đai 3, tình trạng ùn tắc giao thông lại xảy ra.

Việc thông xe hầm chui Lê Văn Lương-vành đai 3 được thông xe đúng hẹn không chỉ góp phần giải quyết bài toán ách tắc cho Thủ đô mà còn góp phần hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông Thủ đô.

Ngày đầu thông hầm chui phố Lê Văn Lương vào sáng 5/10/2022, đa phần tuyến đường lân cận đều thông thoáng trong khi mật độ phương tiện đi lại dày đặc tại nút giao Lê Văn Lương- Hoàng Minh Giám.

Sau khi hầm chui được xây dựng xong, nút giao sẽ có tổng cộng 10 làn xe theo hướng Lê Văn Lương-Tố Hữu và ngược lại, góp phần từng bước hoàn chỉnh hệ thống giao thông Thủ đô.

Sau gần 2 năm thi công, hầm chui Lê Văn Lương-Vành đai 3 đang gấp rút hoàn thiện những hạng mục cuối cùng trước khi đưa vào sử dụng chính thức ngày mai 5/10/2022.

Từ việc mặt đường khu vực Nguyễn Hữu Thọ-Nguyễn Văn Linh bị hư hỏng, Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đã chỉ đạo thu hồi giấy phép và tạm đình chỉ thi công dự án.

Thành phố Hà Nội đã lựa chọn được nhà thầu xây dựng hầm chui nút giao Giải Phóng-Kim Đồng với giá trị trúng thầu hơn 560 tỷ đồng, thời gian thực hiện gói thầu là 30 tháng.

Vào ngày 10/10, thành phố Hà Nội sẽ khởi công xây dựng hầm chui nút giao Giải Phóng-Kim Đồng với đường Vành đai 2,5, có giá trị đầu tư gần 600 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố.

Hầm chui Giải Phóng-Kim Đồng với đường Vành đai 2,5 của Hà Nội khi được triển khai xây dựng và hoàn thành sẽ giải quyết được ùn tắc giao thông tại nút giao này.

Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh yêu cầu đơn vị thi công đẩy tiến độ để sớm thông xe dự án hầm chui Lê Văn Lương và cầu Vĩnh Tuy 2.

Hai dự án công trình giao thông được người dân Thủ đô kỳ vọng sẽ góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc tại các nút giao trọng điểm đang được gấp rút thi công và bước vào những công đoạn hoàn thiện.

Sáng 11/8, trời mưa do ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới khiến lượng ôtô ra đường vào giờ đi làm tăng đột biến, một số nơi tái diễn tình trạng ùn tắc cục bộ, đặc biệt là tuyến đường Nguyễn Trãi, Hà Nội.

Đoạn từ Ngã Tư Sở đến hầm chui Thanh Xuân (dài khoảng 1,5km), 2 làn sát vỉa hè sẽ dành cho xe máy, xe thô sơ và xe buýt hoạt động; 3-4 làn sát dải phân cách dành cho ôtô hoạt động.